belenwu wrote:先說我自己的個性好了(恕刪) 我持有剛超過十年, 全原廠保養,以前新竹是經銷商, 現在好像是直營的, 經銷商被kick out了,經銷商風評還不錯, 保養收費比現在便宜不少,保修單不像現在一樣, 不會亂灌水,現在回去我都會靠夭一下, 為什麼有這些奇奇怪怪的項目? (然後我就全刪了),我只能說你沒有比較過, 所以沒有受傷害 現在還是回原廠的原因很簡單, 因為我 "懶" 不過說真的, 在和其他同事聊天之後發現像是Lexus, Volvo之類的保養維修跟Subaru其實是相近的,下次買車大概不會優先考量Subaru的車了, (高級車的保修價格, 貨車的品質 )
自己之前買過兩台新車(Mazda & Suzuki),過保後也都還是在原廠保養,主要是方便省事,反正我都自備機油外加我都會刪單,所以最終費用也還可以接受,原廠都有SOP至少不會像坊間亂搞亂灌錢。現在這台VW,年初剛做完第一次15000k的免費保養,VAG的15000k保養週期,不像之前日系車每5000k就要回廠,後續再觀望看看。
其實買車前就要考慮後續的養護費用了,現在網路上資訊很多,都可以找到資料!!現在很多品牌都有出平價車款,很多車主也是買了後續保養才靠夭很貴...馬後炮!!沒有一台車是十全十美的,如果有也是數百萬甚至千萬,能買這些豪車的人...反而少聽他們抱怨保養貴,原廠保養其實只要懂得砍單,頂多也比外場的貴一點點而已,就當作多買保固吧!!
belenwu wrote:還在新車保固期,所以當然是回原廠XD有在考慮過保固之後,再來決定是不是繼續回原廠也取決於我當時會有多愛這台車啦!目前 我之前買Nissan我也都回原廠啊!!自備機油不會很貴啊~~電瓶輪胎外面找廠家換~~還蠻省的!!10000公里才進廠一次~~
原廠維修水平與態度都很好,我會回原廠之前的premio開了近15萬公里, 全程都是回原廠當年的收費方式,懂得眉角,甚至比外場便宜老婆的swift快8萬也是過保依舊回原廠價格部分,該刪的的刪,不該做的去掉,並不會比外廠貴多少至於現在開的Skoda Superb過保後就不回原廠了技術不怎麼OK,態度也不怎麼樣,收費又很高現在都是自己備料DIY或是找知名外場處理有問題都是一次解決,不用一直跑保養廠
原廠0w20機油,0.1公升55,換算一公升是550,同號數COSCO才賣80元,節氣門我2年才DIY清一次,花20鐘,怠速馬達更簡單,只拆兩顆螺絲,5分鐘搞定,一年噴個6次怠速好到不會抖動,化清劑一瓶可用30次,20000公里保養我1000塊內還有找,回原廠來回要用掉半天時間,我自己1小時內搞定全部,省下來的錢帶全家吃飯可以吃好幾頓。別看我省成這樣,我開車回來一定花幾分鐘掀開引擎蓋檢查水箱,機油變速箱油,22年老車到現在都沒漏油,引擎室一塵不染,機油5000換掉,水箱水10000公里換掉,換下來還非常乾淨,新車體質好其實沒必要花大錢保養,老車才需要勤換油換水箱精來維持良好狀態,這車況沒撞到的話,再開個5-8年沒問題。保養換油沒什麼技術難度,這筆材料與工資可以自己來買個手動抽油機就搞定,但複雜難拆的維修還是要給修車廠賺就好,技師半小時能做好的,新手搞2,3小時多不划算