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【國內新訊】Subaru 2021 年式 Forester / XV 配備進化全新到港!

不管品牌,配備不全症候群~~台灣車商共同的絕症

mike0608 wrote:
永遠都不給完整eyesight...(恕刪)
售價越來越高,但,服務維修品質有越來越好嗎?難怪市佔率越來越低.
是我看錯嗎?
低規車100多萬還沒有ACC?
現在日系進口車其實越來越多,有好的四輪驅動休旅車也不是只剩下Subaru
當年還可以靠著渦輪引擎+強大AWD技術存活,現在渦輪引擎沒了,AWD別家品牌表現也不差,又何必去執著購買Subaru
Eclipse Cross有小排氣量渦輪引擎+不輸給Subaru的S-AWC
近期也要小改款,外型是符合大眾的審美標準
Rav4的4WD版本,雖然表現沒有特別好,但比起過往來說,算是有變強不少
重點是進口價格便宜(不過最近漏水事件沸沸揚揚),但說老實話同為2.0na引擎的進口休旅車來說,動力、油耗都比較好,也是大眾所喜愛的品牌,也很難讓喜愛na引擎的人,放棄Rav4去轉買Forester
Subaru真的不趕快考慮進油電或渦輪引擎嗎?
擠牙膏的態度....與6~7年前的崛起態度大大轉變了

日本原廠都有2~3年了, 台灣還沒有車道維持(level2)
瓊斯 wrote:
Subaru總代理台(恕刪)


好車一部!
不過疲勞駕駛的功能不就不能看旁邊風景了…
S牌在國外是部好車,但再好的車也要維修點,
S牌給人的印象本來是價格比T牌、F牌H牌…等國產車高很多,
但2019起已早被各牌子給趕超,反而是S牌變平民車價,
但在台灣的性價比卻被乎略,可惜的一台好車。

一台H 牌CRV,和T牌RAV4的車主留。
JasonYu0419 wrote:
是我看錯嗎?低規車100...(恕刪)


如果沒記錯ACC是標配
漲價了,然後配備不算有重大改變
同樣價格帶,一樣日本進口,花100出頭萬買本來不用100萬的XV會覺得有點貴
同級距好像改款後的Eclipse Cross更值得期待了
delenatii wrote:
銷庫存的概念嗎?!

幾乎都沒變,連外觀都一樣...
國外都準備上1.8 T引擎了 ~
小改款 Subaru Forester 初次現身


仔細看,終於發現改變的地方了 :
"Driver Monitoring System 智能駕駛警示系統"
總代理真是棒,用這樣來銷庫存 !
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