剛剛喵到SUBARU New Forester 2009年日本的"性感"廣告, 頗具創意 :http://chinese.autoblog.com/2008/05/14/2009-subaru-forester/
剛剛看了一下NEW FORESTER的爛路測試,感覺上它的VDC似乎還不錯用,至少沒有讓缺少後LSD的新款車漏氣。2009 Forester Off Road Test2009 Subaru Forester Off-Road DemonstrationNew 2009 Subaru Forester - Off Road JEEP HILL
第三代Forester外觀造型上更貼近SUV,非時下流行的Crossover,車身尺馬達4560×1780×1675mm,比第二代4455×1735×1550mm更高且更大,造型上也顯得更為圓潤,與新Impreza、B9 Tribeca頗有家族血統,底盤離地高度從過去的205mm提升為225mm,離去角和前進角分別為26.5度和25.0度,因此要進行輕度越野絕不是問題。在工程師的精心規劃下,2615mm的軸距不僅創造更為寬敞的車室空間,後座縱向最大獲得965mm距離,而行李廂則為寬1587mm、深960mm,可是同級對手中表現最佳。內裝鋪陳新Forester比照Impreza的風格,採用海灣式中控儀表造型,強調人體工學的機能性,並藉由更多的置物空間來提升便利。而配備方面,新Forester最受歡迎的大型天窗依然存在,恆溫空調、多功能方向盤、Push-Start按鍵啟動、Keyless、金屬飾板、後座快速傾倒等也都在車系等級清單中。