前一陣子她的家族開始考慮半年內要換掉家裡的三部車
換車的前提安全當然是首要考量，討論的時候，我給的建議是，最便宜的選項就 Subaru了
但是，基於我家裡兩台 Subaru 即 四代 Forester XT 四年多對照 二代 Forester XT 超過15年 的使用經驗分享，
她家沒有人同意買 Subaru 的車．．．而且冒出了 “Subaru 現在的車除了那台很吵的 WRX/STi 之外，每一款都沒動力也沒特色”這樣的評價．說真的，個人也是覺得，相較于過去的 Subaru的車款，Subaru 車過去的特色 “安全，性能，個性，耐用，操控” 似乎漸漸的被其他車廠追上甚至超越
以五代的 RAV4 vs 五代 Forester XT 來說，連我一個死忠的 Subaru 粉朋友，他從開車到現在只買 Subaru，兩年前知道我的四代 Forester XT 的一些問題，原本他就計劃好換五代的 Forester XT，結果證實無 Turbo 版本的後，他只是淡淡的說“Subaru 怎麼變成這樣？沒特色“，他現在已經決定轉向 RAV4 油電 4WD （謝謝錢毅的試駕，加深了朋友對 RAV4 Hybriad 4WD 的信心）
【MONEY錢毅試駕】你絕對沒看過的極限試駕 TOYOTA RAV4 HYBRID 4WD 重度越野 挑戰極限
另一個朋友開 Legacy GT ，最近打算處理掉改 5 系列，他說，其實還是會想買 Subaru，但目前與一兩年內似乎看不到 Subaru 有值得購買的車款．
，不等了．有人說，Subaru 正往家庭靠攏，逐漸不這麼重視性能．問題在於，往家庭靠攏就必須妥協于動力嗎？這是什麼邏輯？
最明顯的例子就是 Volvo，一個安全形象完全不輸給 Subaru 的車廠
旗下的車基本上動力都有一定的水準，畢竟動力在某些危急時刻會發揮關鍵的脫困作用，算是主動安全的一環
這對於那些嘴裡炮著”動力不重要”論調的人來說是完全不會理解的．正所謂夏蟲不可語冰，每個人的經驗不同，經歷過的事件差異大的情形下，見識與視野就不容易相提並論，在談事輪理時自然就容易雞同鴨講．
就像是你要跟幼稚園的小朋友談投資避險的問題一樣．小朋友只管有吃有喝就好．錢夠買吃的喝的就好．
後記
她家上週已經先飣了一部 Lexus NX，另兩部目前的計劃是一部歐系一部日系挑
已看過德系 Mercedes Benz GLC 與 BMW X3，今天4/28打算再去看一下日系的 Infiniti QX50 與 Volvo XC60
無止盡的改款 wrote:
樓主你再另外開棟樓，希望引進的都進來留言
讓意美知道大家的需求，如此它就會進來了
...(恕刪)
意美什麼時候懂賣車的
就像7人座車款
市場現在也不多
Subaru又不是沒有
可是就是不引入
我保養時有遇到廠長問了一下
有機會引入7人座哪台嗎
又是渦輪又是7人座
其實蠻多人會考慮的
可是被回就是公司沒打算引入
https://youtu.be/DQTL4XRPppo
我現在是2016XT車主
就是看上這台
希望它能進來
Ascent 算是少數七人座AWD平價車的選擇之一
感覺意美的行銷策略接近佛系賣車了
無論對手如何強勁
也無論消費者想要甚麼樣的產品
意美依然故我，自顧自的賣車
在以往非意美代理Subaru的年代，雖然銷售量沒有現在多，然而車款/車型的選擇卻豐富多了
如此不在乎消費者聲音的車商倒也是一絕
not for sale wrote:
坦白說
意美什麼時候懂賣車的
就像7人座車款
市場現在也不多
Subaru又不是沒有
可是就是不引入
我保養時有遇到廠長問了一下
有機會引入7人座哪台嗎
又是渦輪又是7人座
其實蠻多人會考慮的
可是被回就是公司沒打算引入
https://youtu.be/DQTL4XRPppo
我現在是2016XT車主
就是看上這台
希望它能進來
...(恕刪)
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