ed2426 wrote:
上周五再來台南當天來回 ... 中途遇到 L 牌 ES 300 硬切 ..
當場怒火中燒 ... 在 110 km/hr 時退三檔 ... 發現 ...
不會很會衝阿 !!! Why ? 紅線後換四檔 ...
雖然 ES 300 早就巴了 ... 但是我卻懷疑了 ...
這是傳說中鯊魚的加速力道嗎 ? EJ 25 ???
是比我以前的 1.6 NA 5MT 好 ... 但是不若大家所說之神勇 ...
什麼測試的"久仰大名 Impreza ..." $#@$%#
沒有啊 ??? 貼背在哪裡 ???
還是 110 ~ 120 km/hr 時 , 退三檔太操了 ???
之後 , 過收費站 ... 起步衝刺 ... 真是快阿 ...
是不是鯊魚只能用來短跑 ???
感覺雜誌之測試描述 , 有點誇張 ...
EJ255+TD04的確是這樣的感覺，就是很順，沒有什麼lag,會讓你覺得沒有很猛爆----實際上的速度仍是很快的。
但是當你換上大一號的渦輪，重新調教電腦，你會知道EJ-25有多可怕-----尤其新款還是dual AVCS.
同是鯊魚車主，看到你的感想真是無言以對...........
拿來跟NA 1.6比??拜託........
EJ255+TD04的確是這樣的感覺，就是很順，沒有什麼lag,會讓你覺得沒有很猛爆----實際上的速度仍是很快的。
但是當你換上大一號的渦輪，重新調教電腦，你會知道EJ-25有多可怕-----尤其新款還是dual AVCS.
同是鯊魚車主，看到你的感想真是無言以對........... 拿來跟NA 1.6比??拜託........
2008-04-17 07:26 by lkn5751
我之前開GC8,impreza原廠高速會比2驅力道差,改過就不壹
樣,至少要改排氣,高速會順暢許多
這一兩天再試試看 , 發現在轉速 4500 轉以上再加速 ,
力道差很多 , 必須要在各檔位 3000 轉左右 ,
油門踩下去 , 渦輪開啟 , 如此可以一氣呵成到紅線 ,
再換下一檔 ... 如此之加速頗為滿意 ...
所以先前我用 1.6 NA 之開法 , 110 km/hr 退三檔 ,
或是 70 km/hr 退二檔 ... 如此是不對的 ...
現在更正 !!! EJ25 仍然是不錯的 ...
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