年份：2015年
車型：IE(NA)
目前里程：32860公里
變速箱換油次數：無
是否在原廠更換：
目前變速箱有無異樣：尚無，但滑行至30KM會有頓挫感，低於20KM就消失，不知道是不是引擎煞車的關係。
平常駕駛習慣:25000KM之前很暴力時常大腳+手排模式，後來變速箱災情越來越多，改變開車習慣，市區順順開，上高速超車時會大腳。
還在猶豫要不要換CVT油。
年份：2014年
車型：XT
目前里程：9.5萬公里
變速箱換油次數(有換的人請回答下一題)： 換一次
是否在原廠更換：外廠
目前變速箱有無異樣：無：說說我的方式：我四萬就沒打算換，本來預計到10萬才換 ，不過到9萬時有感受到CVT 油的衰退（比如說 容易頓挫，個人感覺啦因人而異），就提早到9萬開始構思要怎麼換，原廠是用重力換油，這只能換一半 算是沒換乾淨，所以也沒打算到原廠換，我是向原廠買一桶Hi CVT油 （這點很重要 原廠自己有特殊配方，千萬不要用其他廠牌的油），到熟識的外廠，用工業電扇吹了一上午，到了下午都冷卻後 將油底殼卸下來 連同濾網一起換掉，說真的 油的顏色已經變深，油底殼也有油泥，摸起來也有金屬屑屑的感覺，難怪頓挫比較明顯 : 雖說CVT不能用仿間循環方式換油，幸好XT有前油冷，有Pump 加壓循環（這也是在youtube 參考國外diy循環換油的方式，他車換出的油更黑髒），就這樣整個循環一遍把一桶原廠油幾乎用光，後段循環出來的油都已經是乾淨了，我又加裝加大的CVT油冷，裝了我才知道 CVT 油溫度狠高，雖然沒像機油動則到 100度，但是 也有80度，換完到目前為止越開越順 比當初新車還順（個人感受喔），我想因油溫有降有差，原廠換油沒有降溫到一般室溫 我個人猜測可能就是因為這樣種下禍根。但是沒換油就壞CVT可能就是溫度過高所致，如果常常長期怠速吹冷氣 CVT油溫也是會抓到很高。有人說要換油 有人說不用換油，我是認為油一定會衰退 尤其是CVT油溫不低，但換油一定要等冷卻才是以及找到可以信任的技師。個人分享不是正規做法 如不贊同也沒關係就當看看便罷。
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