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Subaru forester 2.0 ie 靜置五天就發不動?


ymlccc wrote:
建議看看現在486...(恕刪)


2015 WRX 三個禮拜開一次, 已經持續一年了, 都很好發動
百年榕樹, 千年九芎, 萬年七里香.
也耗太兇了
我的原車電瓶到5月30日剛好滿3年
這顆原廠新車電瓶從印度到現在超過3年了
對應福特PS雙離合器手排變速箱
我每天幾乎都用機車代步
平均1-2個月才開回台中一趟來回
沒開平常根本都不會去不發動的
也都正常一發就成功
5天就..
新車一定要原廠查明原因
太扯了


我是04年的XT,出國8天原本也很擔心會發不動
回國隔天發動時一切正常,但是感覺這應該是極限了。
還是建議每週至少跑1~2趟高速,車上擺顆救車行動電源吧!
現在汽車都是小容量電池配大容量發電機,加上電子配備多,當車上靜態電流較高時,停放時間一久,小容量電池就很容易放電到無法提供下次引擎啟動的足夠電流,如果要長期停放,以下方法比較建議

1.準備充電器,隨時幫電池補充電量
2.安裝額外電系產品時注意消耗靜態電流量
3.更換較大容量電池

車輛靜置狀態,取可以測量直流電流的電鉤表(一般只能測交流),鉤住"十"極電源線,即可得知是否異常耗電。
別亂猜,我之前的柴莽沒電都是因為我不小心沒關頭燈或是忘了關其他耗電開關

如果你拖去車廠檢查沒有電子零件故障,重新充電就可以啟動,就是自己不小心

車子沒啥問題
你的車是真的有在漏電,不一定是加裝設備才會漏電,原廠設備也有可能漏電.

用直流勾錶檢查靜態電流,BMW的規範是低於80mA,你可以問問原廠你這車的規範為多少?一測就知道.

我是在美國華盛頓州開2016 outback, 今年一月有回台灣兩個月, 當時氣溫還是零下十幾度
本來也很擔心回家後發不動, 還買了外接電瓶準備, 結果沒想到回家後一發就動了
車子有原廠導航, keyless start, 另外加裝一個行車紀錄器

這樣看來該說運氣好嗎?
我家人的車子也是這樣

回去保養得到的答案是,電子配備太多,電池耗電大

且車子很少開,所以電瓶回充太慢.....我不懂車,這是師傅說的

要我家人去換大一點的電池就好了

家人裝了不少東西,前後行車紀錄器,衛星導航,好幾個手機充電

駕駛者除了衛星導航以外,自己的手機也要開導航,因為google可以看是否塞車

大人加小孩大概就是一台手機+三台平板,都要插著充電

不過換了大一點的電池,好像就沒事了,不然我常常都要出門去救車,快煩死了
我是Subaru forester 2.0 XT P 15 也是同個問題(常一二週沒開車)
換國際牌 125 D 26 L才沒有再發生了
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