tw2mo wrote:
有人跟你說，換了輪...(恕刪)
請問你哪一支眼睛看到我說"換了輪胎後，不論2WD還是SAWD，表現都變一樣了？"
我原文是說,輪胎是抓地的基本,並不是SAWD就不用關心輪胎的狀況或無視輪胎的重要性~
robert_net99 wrote:
先說明 SAWD ...(恕刪)
車子經過水面
AWD車型經由差速器分配各輪動力可防止車子打滑失控
相較之下
防滑和車身動態系算是被動安全
所以
我覺得四驅比你所說的兩項被動安全還重要~~
apistogramma wrote:
當你放開油門的時候，...(恕刪)
當你放開油門的時候，車子的循跡跟輪胎有關，跟幾WD無關
當你踩下油門的時候，車子的循跡性跟輪胎和幾WD有關
-----------不知道上面說的對不對，待版友指證----
我覺得AWD重點是在脫困
一般人行車打滑都是放油門
不踩油門情況下，幾WD都馬一樣
-------------以上錯誤觀念-----
AWD在於預防打滑
AWD在於預防打滑
AWD在於預防打滑
很重要說三次
用管制圖判定準則 OOC OOS說
2WD可容許打滑=OOC，AWD可容許打滑=OOS
上限提高了，自然同樣條件下，2WD打滑了，但換了一台車AWD沒打滑
所以你說AWD重要嗎? 撇開成本跟價格干擾，重要阿~~~!!!!好東西不用嗎?
廣義來說，2WD打滑→AWD不一定打滑，AWD打滑→2WD一定打滑
大家要有個觀念... 路面不好輪胎會打滑不會因為輪胎有驅動力就不會打滑...這就是為什麼我們要強調胎的重要性....只要你的胎抓得住地面...二驅車開起來一樣安全
我想有些人也許腦中會覺得如果雨天開車萬一一個前輪打滑..前驅車就剩一個輪有驅動力...但AWD還有三輪所以會比較安全...其實兩台車都還有三個輪有抓地力...只要循跡有適時介入讓打滑那輪回復抓地力...兩台車都有一樣的安全性
有人會問多幾個輪有驅動力難道不會比較安全嗎?很重要的一點要記得...有驅動力不代表有抓地力... 某些狀況下AWD的確有優勢..像是溼滑路面起步.. 越野... 雪地中....但說到動態的雨天駕駛...拜現在科技所賜...AWD, RWD, FWD都一樣安全...我可以想到AWD唯一的優點就是它讓車有稍微高一點的操控極限....如果有人硬要說這就是安全... 好啦..算吧...但雨天還是小心開...
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