那如果xtp跟cx5汽頂比較呢...最近很猶豫這兩款,為何不拿cx54柴去比... 感覺147買四柴有點...這cp值😑😑⋯⋯目前比較偏向xtp啦 畢竟四傳 馬力扭力又大...加上他的水平對臥底盤...自己主要是市區高速55但是露營登山跑山路...應該又是少之又少吧😑...後座會載人!
本身家裡還有兩台MAZDA 一台馬六 一台馬三前兩年看完一輪休旅車 還是選速霸陸安全 有力至於後勤什麼的兩間半斤八兩高雄博愛的速霸陸之前就是賣MAZDA的 現在改賣速霸陸現在開沒渦輪的車都會感覺車好像壞掉 怎麼拉轉上去但是速度出不來...不過我大多也是慢慢開 畢竟老婆小孩也都在車上CX-5內部真的就小一點了 森林人我就覺得剛好 不會太小
小胖6320 wrote:不用管護衛隊說什麼...(恕刪) 哈哈哈都是萬惡的環境保護策略說環保材質容易回收(據說是原料因素太快老化),結果大家都開太久等不及車輛回收時間就壞了,也不是單一廠商問題(這應該可說是Dashboard的高田氣囊事件吧),難怪我這四代OBK跟五代LEG的BR9系列都換成硬梆梆的硬塑料面板,大概是原廠怕了不能說的公開秘密,直到五代OBK六代LEG的BR9系列才又改回軟材質。去年夏天去沖繩玩看到LEG的四代木連頭燈都因為強烈日照變成黃磨砂色,材料穩定性這件事情一直困擾汽車工業,難啊。
我只知道玩命關頭Subaru出現的次數比Mazda多...我買森林人前有試過上一代柴油版的CX-5後座空間裝了安全座椅之後根本杯具就直接打槍行李箱空間也小 有小小孩的家庭不太適用新的CX-5軸距一樣維持在2700mm 不知道用什麼方式改善空間問題?
我換車前有去試過Outlander、KUGA、CX5、Forester,我個人的感覺是這四台車Forester的後座最好坐,(家人有一起試過Outlander、Forester也是說Forester最好坐),綜合動力、空間等等,我最後買了Forester XTP,每天上班就是開車的時候最開心!我覺得舆其上網看大家的意見,不如親身去試駕試坐看看,不用怕看完車業務會騷擾你,不要就說不要,不會怎樣的。