機車宅~阿豪 wrote:
爛透了~果然拔光光...(恕刪)
因為原廠配備給太好了
所以台灣SUBARU要拔光光
意美國際有限公司好爛的邏輯
乾脆把安全氣囊拔掉剩2顆
4WD改成2WD算了，這樣不就省更多錢嗎，然後台灣SUBARU的車就越來越爛
WRX手排拔配備
Impreza大改款也要拔配備
其實XV是SUBARU旗艦車種，多麼棒啊...Impreza只不過是窮人最低階層的車種(蛋捲國際表示)
devis771214 wrote:
要買意美牌真的要有...(恕刪)
所以你要升級到WRX或以上車種，Impreza已經只是供給家庭買菜、代步專用中型房車了，不要執著於過去Impreza 555的榮光，
就說了、依照「網路虛擬潛在買家」的意見，搞了部搭載「2.0」+「Eyesight」什麼都上的軟皮鯊，依過去前前代車種賣價鐵定破百萬，這些拱車廠進些不為小眾市場考慮規格的「網路虛擬潛在買家」，應該又會談價格偏高、物差不所值說法。
總代理商沒這麼呆，當然是經過市場分析及產品定位策略，有市場的話從外太空都弄來賣！
台灣因為已被劃分為東南亞市場，自然會跟東南亞市場走，這不是跟總統談南向策略不是完全一致（哈哈哈.....），不過富士重自己的東向（中國大陸）、南向（東南亞CKD）政策倒是真的不順，中國大陸市場不僅未成長且還萎縮，所以就投入世界唯一搭載渦輪2.0的OBK，2016第四季投入Eyesight在OBK/LEG車系以強化產品；至於東南亞的CKD也不好，原先預估印尼市場受到印尼政府干預因素無法推展銷售，先前送到CKD貨櫃零件都沒辦法清完裝備成車。
喜歡SUBARU的多半是因為獨到車輛特質，至於要求每個車系都能符合需求本地市場的「網路虛擬潛在買家」，我想應該可以考慮移民到北美（70％以上市場）、澳洲等（歐洲不要去因為賣不好也沒什麼能選）
心底的話..............看看能不能讓台灣經濟「真的」好起來，否則以後大家也不用嘴砲談買車，因為已經沒錢消費！
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