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買「意美的」Impreza真的要很有愛

我剛買馬三開了3個月,很響往subaru原本一心一意要說服自己買軟鯊,但最後理智讓我改買馬三
我是2014 3月入手
小鯊在1.6的價格最高
甚至當時比很多2.0都還高
在還沒買車以前
還不太懂車以前
幾乎都在比動力
所以我們這些買的人都傻了?

要蠻有愛的我不否認(後勤)
要有決心自己的車自己顧
樓主說就差在AWD跟底盤
我現在就撇開我們挑這部車"括號"的部分
AWD+底盤+(水平對臥重心低+7安+TCS+空間+稅金+ISO FIX+IIHS成績)
(當然現在很多車款也都有7安+TCS了 且掛了渦輪稅金也降了 或是IIHS成績也很好)
但說實在買之前要說有多懂AWD跟底盤?
又跟樓主列的這些車差多少?
真的不懂阿
我相信很多人都不懂

我這人怎麼說話跳來跳去的
一段又提動力
一段又提AWD+底盤
會稱小鯊為軟鯊的
我希望你了解老前輩硬鯊有多快多穩
然後會說小鯊動力不夠的
我希望你真的真的有開過這部車
理解到這部車就是要把動力跟AWD+底盤綁在一起談
理解到一段路不是只有直線不是只有零百
光看動力是看不出一台車的平衡的
更精確是要把
動力 AWD+TCS+ABS 車重 底盤 懸吊 配胎 煞車
這些都一起看阿
(1.6鯊跟2.5雷的煞車同等級我就不提了......咦)
如果有人能告訴我AWD+TCS+ABS這三者在彎中搭配作動的感受說給我聽
我就服了
因為我也只是開一開 來嘴一下

其實我也不希望太多人理解
很多車都有自己的優點
青菜蘿蔔各有所好
自己懂就好
當然
如果在路上遇到一台小鯊在奔馳
一起入彎
也許你就會懂了
剛剛看到這台車的廣告,覺得廣告拍得不錯啊!當然,動力不是主題。
當初也去看過上一代的MAZDA3 但後座實在太小所以才放棄 當初其餘都不考慮只求安全一點
鑽地的冰蟲 wrote:
把 skoda Octavia 也加進去比看看 ? 一樣 89.9萬

2016 Skoda Octavia Combi 1.4 TSI
$ 105.8 萬
2016 Skoda Octavia Sedan 1.4 TSI
$ 95.8 萬
據網頁查到的是如此

台灣不能住 wrote:
其實只要把mazda3跟impreza日本價錢搬出來看就知道了
基本上就是台灣把1.6當2.0價錢在賣,所以才會有這種
很不合理的狀況,可惜了一台好車

台灣兄點出重點了!

Impreza 1.6日本售價是
208萬、213萬(這兩台有EyeSight)
181萬(1.6i-S)

Mazda 3(アクセラ スポーツ)日本售價是
306萬(XD)
227萬(20S)
243萬(20S Touring)
255萬(20S Touring L Package)<--台灣應該是這款

1.5(2WD)售價在176-216萬之間

明天愚人節 wrote:
特地登入回你這篇
這4台車哪裡是"同級"了…
FOCUS:1.5L TURBO

是你畫錯線還是我看錯…...(恕刪)

看車型是同級沒錯,所以我選擇 Focus
對手也不像是Mondeo和Fiesta(體型和售價都不同級)
可能用價目表比較會讓人誤會我在酸Impreza
事實上我的標題寫的是「意美的」Impreza
如同 16樓的大哥所說,Impreza 1.6的售價不應該像2.0
車子不差,但意美把售價搞太高
雖然競爭對手都是國產1.8,但是進口1.6(NA)不需要賣這樣貴吧
已經很貼近馬3 2.0售價,根本就不是同對手
我是不知道利潤多少啦,但如果價錢壓在79、78萬
那絕對是很有競爭力 然後喜歡Impreza車友也覺得很棒(可以省到錢)

是意美讓他變得比較難競爭
我沒有批評Subaru這車款,這是兩回事。
和風超值餐 Subaru Impreza 1.6i-S
當初上市我有稱讚她啊...

至於優點方面有
jesenlee(18F)、kevin21715(22F)、Ailio(9F)這些車主有提到
感謝他們的回應,讓我更了解他們的好處
有些東西真的要開過才知道他的好

---------- 以下是題外話 ----------
閒閒無聊我又去找了IIHS撞擊測試影片
Corolla
Impreza
Mazda 6


2014 Toyota Corolla(也就是阿替斯)這很慘
車子撞爛最慘還不說,頭整個歪斜偏移了,可以看到頭不是砸在氣囊的正中
然後國產的應該更慘!!(沒有影片中的氣簾啦,別想了。什麼safty騙肖)


2014 Subaru Impreza(上圖)

2016 Mazda 6(上圖)

兩台車的撞擊保護都還不錯,臉也都有砸到氣囊正中
但是馬6你可以明顯看到小件內裝在亂飛....
而Impreza則是很乾淨,雖然正在車禍當中~
pikacat wrote:
台灣兄點出重點了!

Impreza 1.6日本售價是
208萬、213萬(這兩台有EyeSight)
181萬(1.6i-S)

Mazda 3(アクセラ スポーツ)日本售價是
306萬(XD)
227萬(20S)
243萬(20S Touring)
255萬(20S Touring L Package)<--台灣應該是這款



這位大大跟台灣兄還有原Po都點出重點了
Impreza不是不好
只是意美把他的售價拉太高
不然理論上他要比馬三還便宜
比較合理的價位應該是現在的售價配上2.0NA的impreza
或是90萬台幣2.0NA頂級的impreza
所以在台灣買現行款的軟鯊的
基本上都有點被坑

當然最好的軟鯊配置應該是1.6Turbo款
售價大概100萬台幣
但可惜就算有1.6T
意美也不會賣這個價錢
因為這樣就變買Levorg的車主是盤子了(包含小弟我~)

我覺得現行意美賣得最不合理的兩台車
就是軟鯊跟Levorg
買的人都腦子有洞(包含我自己,這不是反串)
我到現在都還不知道為何買Levorg
最近在路上看到2AT 220i都會流口水
唉~~
目前開了500多公里
高速油耗11KM/L,市區油耗8KM/L
我以為已經夠小腳結果油耗還是爛到爆
沒想到看俱樂部文章才發現有人比我更慘
只能奉勸想買的人不要被鼻孔給騙了!!

比起來,Mazda回來直營的台馬真的是佛心來著
不管Mazda3, CX-5等等都超佛的
台灣人要多多支持佛心商人
絕對要努力抵制奸商呀!

最後大家最愛拿來比的還有福特跟skoda
福特我完全不想說了
一句話就是國產車賣進口車價錢
沒什麻好說的

skoda的話
一堆人說他超值,為何我完全感受不出超值?
不管引擎底盤都是VAG最過時的產品
外加高科技配備也沒幾樣
除了空間大,價錢低,完全沒亮點
外型也像老人家上個世代
好吧,美醜見仁見智
但說skoda超值得,還請告知到底哪裡超值?!
我看引擎變速箱底盤還有配備怎麻看都看不出來呀!!!
鵝鵝

沒辦法我們就傻在這麼貴還買單阿
不是愛是什麼
2015改款前的舊款下殺8-10w 買到賺到
2015改款後的配備大升級 定價完全相同
然後被這樣一分析還很沒競爭力
看到台灣兄端出馬三日本售價
情何以堪 玻璃心都碎了
你們是故意不想我停紅燈車聚吧
對吧對吧

Btw 其實也是看銷售量
以馬三以往的成績 絕對有guts定價佛一點
而以以往Subaru在台的市場能見度 要蛋捲佛心
那也要有吃奶蛋素jk
我想....大概也只有森林人還有點競爭力


pikacat wrote:
可能用價目表比較會讓...(恕刪)


看到這性/價比...
我想,版主想表達的是不是:停紅綠燈時,絕對不會出現車聚。。。
開版大 你這不就是月經文嗎 SUBARU賣太貴

拿其他車型車價在比

我只能說意美是沒有佛心的

台馬也不是吃素的

你想要便宜又大碗 等你把車輛代理拿下來吧

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