老實說～我對GC8的感覺沒有很好，因為他真的跟當年的雜誌說的一樣，百萬嘉年華，車買來1年後，整車該散的散、該鬆的鬆，開個山路或者遇到坑洞感覺整車都是異音，無窗框玻璃關個門都會晃很大聲。。。開不到3年我只能換車了
而04STI時，我一看到型錄～哇！！！重量15XX？？？比GC8一次跳300公斤阿？300公斤很多也？整車坐滿人不過也就是這個數字，但我依然買下去了，這次的感覺就是讓人回味不已
這台我開滿3年才換，車身組裝的紮實度，只要我去想起GC8來比較～那GDB就是棒，3年多我賣掉的時候，其實還很結實沒啥怪聲音，他的優點很多～例如合法的超囂張尾翼、路上的稀有度、變速箱GC8壞2次GDB沒壞過～離合器片也沒更換過～3年時間引擎馬力沒明顯衰退等等一大堆優點
而缺點呢？～～GDBSTI的耗油量跟齒比設定真是讓人尷尬阿！高速公路巡航最正常就是時速100公里，可是STI的齒比就算是第6檔，100公里時轉速就是在半高不高的狀態～那狀態就是你似乎準備跟人尬車時的低檔位高轉速～準備油門下去開始衝的感覺～那感覺真的很不好，齒比跟檔位非常的不適合正常使用
耗油量更是讓人昏倒，有一次3台車台北出發去墾丁 STI、K8─4門、K8─3門3台車去，上高速前大家一起加滿油～高速公路半夜順暢小飆，我開到高雄就必須下高速加油～全程順暢的高速公路也！！60公升跑不到300公里！！？4門的K8到墾丁才加～人家45公升的油箱吧？還多跑我100多公里！另一台3門K8更扯，這台是朋友買2手的，我都不知道原車主是怎麼改的，居然全程到墾丁後還在墾丁玩3天開3天跑來跑去，回程時才加油！而他加油的時候，我已經加第3次油了！！（第一次在高雄～加完繼續下墾丁～玩了第2天又加油，回程時雖然沒到底～但當然還是加滿才『敢』上高速，不然跑沒多少路又喊我要加油～那感覺很糗）
而目前這代的WRX或STI～其實我都覺得很棒～最起碼外觀很棒，但我就是不敢買，或者說很猶豫
據說WRX版的是新引擎，省油還大馬力（比我以前的STI還大3P）
自排的版本很適合家庭用～但是變速箱會過熱、會降低馬力輸出保護變速箱？這很鳥吧？
手排WRX居然是用75變速箱～那是GC8時代猛崩齒的版本阿，我修過2次，怎麼可能還敢再用
STI則是讓我想起了那令人尷尬的齒比實用性，高速想要開的舒適～那就只能開80～要不然就乾脆超速～沒有平穩開100這回事
唉，WRX要是用85疏齒比變速箱～或者說強化過的75不會崩齒的～我就買了阿！又省油～又不會齒比太密
結果。。。。。。我到現在還下不了決心～只能對著SUBARU的網頁來來回回的流口水。。。。。
m1594 wrote:
雙B新車這種價位不...(恕刪)
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