Pachilla wrote:機油濾芯也要待料,而且我不是聽來的....,...(恕刪) 這種規格品用外廠的就好了..小弟的GF到現在機油新用的是88福特天王星.空氣蕊是用裕隆cefiro或霹靂馬的...PS.過保固後.自己愛用什麼就用什麼..
連內湖廠的接待都跟我講,我們是領薪水的,不像外面師傅有辦法加班幫你趕工但接待說的話一點都沒錯,對內湖後勤我不多加批評我只能說,三年過保後,找外廠才是王道,外廠交情好,就是有辦法幫你快點弄好,技術又到位,其實多一點錢也甘願但我還有兩年才解脫(過保)
只要不是國產車就得待料,除非運氣好有庫存那等多久才合理?空運一周,海運一個月,但這家意美是出名的扣,當然走海運+作業時間=1.5個月所以,在意美修最少等1.5個月才能拿到車,修大一點的就得2個月以上買此車,請放開心胸去面對吧!! 不過最慘的是,等就算了,還貴到嚇死人樓上有說,CVT油要等料,這是真的,可能是用太兇缺貨,因原廠已要求2萬/次換油......
pigheadmao wrote:補充:其實我還是很愛我的車的,外型空間都棒,但subaru這個牌子真的被意美做爛了 這不是早就知道的事情嗎?進髮廊前一定就有人跟你說這個美髮師爛透了,你還是要指名給他服務,能怪別人嗎....
t101nw wrote:...所以,在意美修最少等1.5個月才能拿到車,修大一點的就得2個月以上.....(恕刪) 我買速霸陸的車,車體險一定會保代步險,還且還是10天,每天1500元。不發生碰撞就算了,只要一發生,這部分一定是全拿。(靠!這樣寫,保險公司會不會漲速霸陸的代步險呀...)
不管是走空運或海運,都無法避免有突發事件拖到時程。所以訂貨系統現在都是透過大數據跑亂數下單分擔風險,每次來料會有哪些料件是連公司都無從得知,運氣不好一點就會像你一樣連個兩三次都沒有你要的料。如果你每次都多壞一點東西,那遇上和來料相符的機會就會比較大。