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確定要買WRX CVT


godjojo5 wrote:
@@大大可否麻煩您...(恕刪)
WRX CVT操久會過熱..
看20:40那段
每次講到WRX CVT 不外乎會出現兩種人

一、沒開過,只會說過熱
二、會說手排才是王道,CVT 可惜了

我牽車到現在也一年多了,之前是開手排硬皮鯊GC8 十五年的時間...

我只能說,這不是普通的CVT阿....

以全原廠的情況下,除非故意的在山路激烈操駕,轉速檔檔紅線,又用退檔來煞車才有可能過熱
試問,大部分的消費者會常常這樣子做嗎? 如果會,大部份會改油冷、冷排,或是選擇手排了...

平時開上下班,偶爾熱血拉轉全油門加速,載載小孩出遊,非常好開又順暢的一台車
只是煞車軟了一點而已,不然這價位以性能取向是沒有甚麼競爭對手的

至於外觀,見人見智
airpower wrote:
每次講到WRX CVT...(恕刪)
不能同意更多
SUBARU的車沒鼻孔,跟女人腿打開卻發現沒洞一樣,還怎麼吸引人…不過既然要買CVT,不如就買Verorg,實用性好,動力和油耗都能兼具,還比較便宜。這樣老婆臉應該比較不臭…
我15年9月買的,目前遇過一次打滑,
當時速度約150轉速在6千左右,然後油門繼續踩,轉速會跳上八千再跳回六千,來回跳動
但是速度不會上去~

回原廠重設之後,目前沒有發生過!

至於過熱,特地去跑136約三次,沒使用換檔撥片,溫度最高108度,沒跳過熱~

CVT過熱鎖檔是小事 不用手動換檔幾乎不會過熱 遇到打滑有的重新設定就好了 可是有的確不是 社團裡面已經有車主在串聯了

airpower wrote:
每次講到WRX CVT...(恕刪)


其實喜歡SUBARU的車主真的會比較喜歡比較單純的東西啦!

所以對於新的CVT來說還是真的會擔心,但因為公司公務車是神車...CVT算是很常接觸

但是常常拉轉也沒有發生過任何問題,所以才會擔心是因為馬力提升對於變速箱負荷太大= =

CVT老實說真的很滑順沒有變檔的頓挫,但是壞處是,沒有檔檔分明的感覺XDD

神車就算用模擬手排模式拉到紅線也是自動跳檔...感覺有點噁心XDD

humapower wrote:
CVT過熱鎖檔是小事 不用手動換檔幾乎不會過熱 遇到打滑有的重新設定就好了 可是有的確不是 社團裡面已經有車主在串聯了

講到重點了~

買CVT就不能自己換檔

不過...WRX還有引擎的問題是更嚴重的...
不然這顆引擎真的不錯

只要不爆的話....
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
之前我問WRX STI折6萬多
但我沒買
後來我買AUDI S3
知道到WRX是否可折到6萬多
跟你分享我的單:
16年式 WRX/CVT 143萬 折3萬,我只拿了行車紀錄器
原廠有送腳踏墊和三角立牌
折價空間我只能說頗硬

至於要跟業務談甚麼,我是覺得還好
最主要不外乎就隔熱紙、行車紀錄器和倒車雷達(覺得有倒車CCD就不必裝了,我平常都開瑞獅工作,就算CCD哪天壞了,還是有信心停好車)
看你本人想要甚麼就問,如果業務說無法那也就算了
個人覺得和業務聊不聊得來比較重要

最後順便小開箱
3/4交車,還在溫和的對待他,已跑5百多KM
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