看來這台車的零件來源真的很有限啊~~~~其實改加大就很好用了而且便宜, 改來令我覺得還是要看用途. 而且那台主機是怎樣, 有usb但是不能辨識中文, 有觸碰但是沒有導航, 真的是很.........無言啊
林義任 wrote:看來這台車的零件來...(恕刪) 無言~ 什麼叫零件來源很有限...#14樓不是列出來了速霸陸什麼都不好,就改裝零件多到爆! 只怕你銀彈不夠多原廠音響主機的優點只有穩定,不喜歡可以改pioneer 8750,或是意美新的六合一剎車問題1.先加剎車頂桿,蠻多速霸陸車主改這個就可以改善前段空行程的問題
這台煞車和WRX一樣WRX也很多人嫌軟,但其實那只是煞車行程長,同樣踩踏深度感覺起來比較沒利而已WRX實測100->0煞車距離只有35.5m,這可是接近BMW M6等性能車同一level的煞車強度...自己去改煞車還不見得會比原廠調校的這個數據好....結論:你用力點踩就好.
我上週在宜蘭試乘了Levorg,關於他的煞車,我感到相當驚艷,相較我的原廠時期legacy前1/5踩了幾乎無感,Levorg煞車卻只要輕輕踩個1/10就有明顯的煞車感覺,要加強只要換來令跟金屬油管就夠用了,說實在的煞車這麼靈還滿詫異的。