有趣的評比，身為車主當然是覺得SUBARU車不錯，但對一面倒的結果有點意外.... (第3頁)

taokiki
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21樓

2016-01-13 16:13

Kampt2 wrote:
你只講對一半我喜歡但是會等台灣大陸人夠多時北翼龐大來台代理SUBARU時考慮再買
到時可以享受平價的零件後勤與多樣特規的車款產品

你的回文寫的我超贊同的

台灣就是因為"消費者自甘墮落"任人宰割
才會搞到台灣車商每個都超級無良壓榨人民血汗錢

等到法規開放中國車商大舉進軍來台後
就會知道這些台灣車商有多無良
價錢比人家貴就算了，配備也比人家差，更別說選擇也比人家少

就算中國車商來台不一定用中國的價錢賣
起碼配備給足，消費者付錢也心甘情願
哪有人進餐廳吃飯消費，花了大錢卻還不讓客人吃飽的道理？！

也許我今年要買的車來不及等到中國車商進駐
但下下一台應該是有機會的
只是中國車商真的進來，也許我就不會買Subaru
直接挑台進口的雙B買吧!!
看看人家中國的"進口"雙B的價錢跟配備
在反觀台灣泛德跟台賓的開價配備
真的會讓人非常火大!!
在台灣，車商只有比無良比壞不比好，一個比一個撈錢撈得凶

僑達湯

僑達湯
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22樓

2016-01-13 16:27

taokiki wrote:
...放中國車商大舉進軍來台後就會知道這些台灣車商有多無良...

他們會發現台灣市場是肥羊整個好宰買家個個好欺負

然後跟著一起墮落....

BIGHANCE

BIGHANCE
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23樓

2016-01-13 16:46

台灣人好騙阿

光是5000km換油

就造福了多少車廠員工

joke123

joke123
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24樓

2016-01-13 16:57

Kampt2 wrote:
您回: 不喜歡可以...(恕刪)

你這個回文我也比較認同，我也研究SUBARU了好一陣子，跟WRX兄弟車的本來就是2.0 LEVORG;

WRX定位是熱血取向所以就只有2.0，LEVORG是多功能旅行車所以才配合日本是以小排氣量為大宗才出了1.6來應對市場。

沒有2.0我也很失望，而且我的印象中最早期1.6的配備是陽春版，2.0GT-S EYESIGHT才有黃桶倍適登跟

鍛造下臂，到了2015年底1.6GT-S才跟進導入，日本官網連結如下:

LEVORG 2.0 GT-S Eyrsight

剛剛去代購網看了一下剛落地就拆賣的黃桶倍適登也不超過兩萬台幣，愛SUBARU就是只能靠自己去想辦法。

別的車友有沒有自嗨我是不知道，我家買SUBARU都很低調都叫人家不要買，原廠就那幾間，到時保養很難排就糟糕了 ^++^

還有，你說的某個枉顧安全跟操控只注重油耗的國產廠牌我也很不喜歡!

不長眼

不長眼
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25樓

2016-01-13 22:04

Kampt2 wrote:
雖然覺得SUBARU不錯，但對台灣S牌FB社群的車友一面倒的結果也有點意外....
沒有EYESIGHT就算了 Levog GTS被拔了近7萬台幣的黃筒倍士登與鍛造下臂也就算了...(恕刪)

您還少說了
1.變速箱不一樣.變速箱電腦不一樣
2.AWD系統不一樣..

請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

Johnchen7777

Johnchen7777
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26樓

2016-01-13 22:44

Kampt2 wrote:
您回: 不喜歡可以...(恕刪)

會說兄弟車我是以外觀評論，這是個人觀點，對於WRX是否有極大的汙辱
身為現任WRX的車主，我個人是覺得還好，畢竟取向與定位都不同。
(wrx不也閹割了馬力、內裝、日行燈、eyesight?)
考慮到你氣憤於代理商將levorg拔了的配備，我以為你是CP直取向的買家
所以才會推RAV4，妥善、安全、後勤、二手殘值....
不過你有預算的話，又喜歡wagon車系，那也可以考慮audi 4 6 的S系列
台灣大環境就是如此，哪天有人良心發現開始以國外的價格來販售賣進口車了
相信一定很多人排隊買。
我覺得台灣要買進口車，就要很有愛。

elite32

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27樓

2016-01-14 8:44

針對LEVORG的配備, 我覺得意美沒有偷配備!覺得只是定價不合民意而已~甚至今年度還調漲售價2萬!
因為黃筒倍士登與鍛造下臂這兩項配備外銷歐洲左駕版也是沒有!
可以肯定台版跟歐版是一致的!
至於變速箱與AWD系統差異, 那是有別於2.0款!現階段歐洲也沒有外銷, 意美也無法引進吧!
1.6版本取向是一般大眾
2.0版本取向是熱血鄉民
-----------------------------------------------------
反正如果LEVORG 1.6賣不好, 明年度就會降個10萬
代理商總是來這招, 車價訂高高, 賣不好, 再來降價, 萬一賣得好更加要再調漲~

dennis271086

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28樓

2016-01-14 9:52

BIGHANCE wrote:
台灣人好騙阿光是5000km...(恕刪)

意美2萬就叫人要換變速箱油嘍！

2萬就要大保養

還有不少人傻傻簽名，以為自己最顧車

tomshao

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29樓

2016-01-14 10:23

dennis271086 wrote:
意美2萬就叫人要換...(恕刪)

不是4萬嗎?我翻了一下維修單，是4萬8萬12萬換過變速箱油，不會現在改了吧?

Kampt2

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30樓

2016-01-14 10:42

joke123 wrote:
我的印象中最早期1.6的配備是陽春版，2.0GT-S EYESIGHT才有黃桶倍適登跟

鍛造下臂，到了2015年底1.6GT-S才跟進導入...(恕刪)

錯! 松本英雄早在2014年試乗 1.6GT EyeSight／1.6GT-S EyeSight
就有點出有倍適登的1.6GT-S EyeSight與1.6GT EyeSight 行路感極大差別分析以下

<走り出して間もなく、段差を越えたときから動きの違いが分かる。極めて微動な動きに対してしなやかにダンパーが利いている。とは言っても通常のGT仕様よりもぐっと締め上げている。

高速での連続する大きなうねりに対してもしなやかなダンピング処理が行われ、不安感は皆無である。高速コーナーでも、高剛性のサスペンションによりダイレクトかつ安心感を得られる。>

年前在日本洽公
試過廠商的3D用車(分別1.6GT-S Grand 與2.0GT-S Grand)
唯一相同就是ビルシュタイン製造出的路感
就略過不題變速箱.變速箱電腦.AWD系統的天壤之別...

1.6T:變速系-2模式一般無段變耦合離合(同XV.軟鯊)
4驅系統:主動式扭矩分配AWD
2.0T:變速系-3模式SI-DRIVE 8階檔耦合離合(同WRX-CVT)
4驅系統:VTD-AWD 前45：後55分配
感謝Johnchen7777推 audi 6S-Q 開過家兄的扭力分布50:50 也沒45：55的VTD迷人
(何謂45：55的VTD迷人?當你滿油箱時就知微妙之處了..如果有WRX-STI的DCCD-AWD41:59就更完美了)

現在最大的問題是台灣把1.6GTS 當作2.0的價在唬在賣...

對了如果有全車黃桶倍適登或鍛造下臂不超過兩萬台幣也請joke123私訊我
黃桶倍適登跟鍛造下臂值多少問S牌毒販X小黑的最清楚吧..