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有人去過SUBARU 士林那家特約保養廠嗎?

看了大家的分享..我也來提供一下昨天去保養的經過吧....昨天大約10點多到..有之前網友的照片分享..一下子就找到了地點(我住北投離這裡算是很近...以前都還要跑到三重或是新莊)...今天是作8萬的保養...要換冷卻水.方向機油.煞車油.機油芯...等等東西...一開始是一位經理接待的人很客氣..給我的感覺是廠方不會亂給你加東西...都會一項項的詢問你是否需要而定...保養時是一位本身也是開IMPREZA的技術長幫我服務的...人真的是超優的...除了幫你服務外..因為我的車好像有些積碳...他自己也會主動幫我拆開清洗...雖然記得後面好像有把錢算進去(因保養收據沒帶回..有些忘記了)有問題詢問他..也都會詳細的回答妳..最後完成後一樣會幫你洗車還加上水蠟咧(修的比較晚還耽誤了他的用餐時間真是不好意思...)....整體來說是OK的...只不過美中不足的地方是..價格上真的有比較貴...(因之前去保養的所有收據都有留下...回家看了一下..卻發現一樣都是自備機油...之前保養只有收500但這裡是收1200...其他的零件費與前的保養廠大同小異....因當時還有約時間較急.....所以也沒找經理詢問看看有無折扣...)不過在那裡的服務態度是很好的....建議住附近的車友可以去參考一下..價錢的話就自己去喬一喬囉
那天也是開我的老Outback去給陳技師長檢查,電腦一接檢測就判斷出積碳嚴重...有一個數值跑到
45%(據技師長這數值越低越好),所以二話不說就開始清理節氣閥和清洗一些積碳的管路..
清完之後亮了CheckEngine燈,一發動...後面一陣煙霧瀰漫,害我很不好意思!
出去小跑一下,已經感覺油門輕很多!
回來後又把電腦接上,數值剩下32%,RESET之後CheckEngine燈就滅了!
由於機油剛自行換過,技師長建議我下次早點換,之後上陽明山,才發現真的差很多~
真的蠻推薦的!
樓上您說工資的部份,是只有自備機油的工資,還是包含其他工時的部份呀?
因為我也想自備機油,若是光換機油工資就1200..那我就靠自己好了...
工資比較貴應該是偶數(2,4,8萬~)里程保養的關係吧


請問, 若是正常為多少呢? 不過, 我也都是自行帶油.
okda wrote:
看了大家的分享..我...(恕刪)


如果我沒認錯人的話, 這位技師長目前應該是沒有在華康了吧... 去做過三次保養, 說真的我個人覺得, 除非這位技師長還在, 不然我不會想再去了...
聽業務說,該技師目前已經離開了...
倒是他們經理最近很勤著打電話
三不五時就來提醒記得去保養
不過聽他說,Legacy好像有新的電腦程式更新
他們可以幫忙免費升級,不知那有什麼好處...
ggfans wrote:
倒是他們經理最近很勤著打電話
三不五時就來提醒記得去保養
不過聽他說,Legacy好像有新的電腦程式更新
他們可以幫忙免費升級...(恕刪)



呼叫小楊....可以確認一下試更新啥
Coolmac wrote:
呼叫小楊....可以...(恕刪)


根據以上線索追查之下詢問了保養場所得的的訊息所謂的程式更新應該是類似我們家裡的電腦若使用WINDOWS的作業系統時偶而會出現有程式可以更新,至於更新的用途確切為何我也不清楚,反正更新的目的就是為了讓車子頭好壯壯就是了.
對這個答案不滿意的朋友請原諒,因為我也不確定這樣子解釋是否恰當!
chenghsun wrote:
根據以上線索追查之下...(恕刪)


更新ECU程式有時是解決問題 (BUG) 或者改善行路性。 譬如說 NISSAN R35 GTR 的 ECU 程式還沒有開發完成 NISSAN 就開始量產交車了﹐ 所以美國人已經發現當地的的原廠未改裝的 GTR 馬力差距高達100馬力以上﹐ Nissan USA 也承認有些賣出的 GTR ECU 程式為工程版。

有時原廠修改ECU程式是為了針對市場當地的環境做適應性的調校﹐譬如說為了適應台灣品質低落的汽油必須把馬力降低等等。
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
chenghsun wrote:
根據以上線索追查之下詢問了保養場所得的的訊息所謂的程式更新應該是類似我們家裡的電腦若使用WINDOWS的作業系統時偶而會出現有程式可以更新,至於更新的用途確切為何我也不清楚,反正更新的目的就是為了讓車子頭好壯壯就是了.
對這個答案不滿意的朋友請原諒,因為我也不確定這樣子解釋是否恰當!


小楊
你解釋的是"更新"的意思....

問題是4代車主想知道更新的"內容"
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