TRUBO的話建議是加95以上,最好是加98,爆震的抵抗性高一些。現在新型的電腦都會有二張點火表格,一張是基礎點火表,一張是前進點火表, KCA (knock correction advance)。Subaru原廠採用了一種非常聰明的方式來控制點火, 傳統的邏輯是遇到爆震才會退點火, 是被動式的。加入第二張表之後, 再加進一個變數, 我們叫它點火角前進乘數, IAM (ignition advance mutiplier), 沒有爆震的時候, 第二張表內的數據原封不動的加到第一張表成為點火角, 爆震嚴重的時候, IAM這個值會減少, 32位元電腦下這個值會在0~1之間游走, 16位元電腦會在0~16之間游走。當第二張表內的數據, 乘上減少的IAM值後, 再加上第一張表來得到點火角, 這時候引擎就全面性的退點火, 如此一來, 藉由IAM的增減, 不但可以讓車子盡可能在不同的天候、汽油下找到引擎不會爆震的臨界點, 而又可以主動的全面退點火來保護引擎。引用:subaru-knock-control-mechanism-explanations文章