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請問森林人山路下坡引擎剎車如何做


Tonyy_yuan wrote:
可以使用"定速"功能鍵嗎 ?
有人試過嗎 ??


當然可以,但是當坡度太大的時候,車速會愈來愈快,其實沒什麼意義
除非你的定速還有自動煞車功能

uenfun wrote:
但根據經驗(有限),ej引擎煞車不像立式引擎比較有強烈煞車感(衝程及齒比不同).
awd的ej引擎在1檔長下坡,當轉速達2000轉以上時,即時油耗顯示約10L/100km,是否有誤?(放開油門,速度漸增)


每家的供油程式考慮的邏輯不同,以個人經驗(BMW),只要有一定速度與轉速,放開油門就不供油(高轉更不供油),直到減速至比怠速高幾百轉時會重新供油,但是開冷氣時,由於負載高,不供油的時速標準就比較高,運動模式時則會停止這種斷油模式,即使是高速下坡,仍會維持供油。

另外, 一檔2000轉算低轉低速, 長下坡,油耗只有10km/L,基本上很奇怪,這種油耗可以抵抗150km/h的風阻了,4驅的傳動損失太大嗎?
到底怎麼做才對?
森林人不是本來就有下坡緩降系統?有需要做任何動作?
我都沒有做任何動作,然後會出現神級20km/L以上的油耗,這樣會傷到車嗎?救救我吧!
前幾週由太平山上往山下開(土場),一路3-2-1檔往復切換,99%用不到煞車;CVT可以切到一擋,反正:沒有齒輪!

dream4magi wrote:
汽車發電機定電壓輸出,哪有充比較快這回事。


當車子下坡行駛的時候,入檔用引擎煞車
轉速雖高但是不供油,表示其它跟供油有關的週邊也不需動作
例如分電盤
少了電力的支出,發電機又持續運轉,理論上充電速度會比正常行駛時還要快
不是充電量變高,而是耗電量變少

hoozcr wrote:
我都沒有做任何動作,然後會出現神級20km/L以上的油耗,這樣會傷到車嗎?救救我吧!


我的車在下坡時也常常出現1L/100km的情形,有時還會 0L/100km
這就表示下坡時引擎只有少量供油或是不供油
很正常的現象
這是開 X mode 才會啟動的

hoozcr wrote:
森林人不是本來就有下坡緩降系統?有需要做任何動作?
沒有踩油門所以車上的油量偵測會讓人誤解為不供油!
除非你關掉引擎!不然只要有發動就會供油!

bago wrote:
沒有踩油門所以車上的油量偵測會讓人誤解為不供油!
除非你關掉引擎!不然只要有發動就會供油!


此話怎麼說?
我猜他的意思大概是:能量守恆,引擎有動,動能要對抗磨擦力,勢必損耗產生熱能,所以需要汽油的化學能進來補充,所以應該有供油...

所以平地停車怠轉一定是要供油

但下坡滑行如果轉速已經超過怠轉預設轉速......是否還有供油呢?
真讓人好奇...


hughkk wrote:
此話怎麼說?
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