目前是這樣因為Levorg本來的設定是日本限定車款只是沒想到其他國家覺得會很好賣,大家都要搶不排除幾年後會有海外生產基地例如其實美國很多人都期待Levorg但沒想到第一個被淘汰出局拿不到車的就是美國市場說不定美國會為了Levorg開一條新的生產線或工廠,說不定就可以大逆轉gjm wrote:所以只要有販售LEVORG的地方全都來自日本當地嗎?相當不可思議
seconds0939 wrote:從subaru歷史...(恕刪) 前些日子的日內瓦車展~已經出現左駕版的Levorg,代表英國第三季上市的消息應該是可以確定的我到覺得產能跟銷售量取決台灣要不要的到車~~不過看目前的狀況~~~很困難!!!!!!!!!
凱蒂貓無嘴 wrote:看到以下幾個最近一...(恕刪) 我也覺得很奇怪為什麼會有levorg 今年第四季台灣會上市,和有2.0GT的消息反看各國外媒體就知道不可能啊........同為右駕的澳洲要等,左駕的英國只有1.6我收到的消息是1.6年底有機會看到展示車,開賣大概是明年而2.0GT左駕就完全不確定了
jesper05 wrote:除了樓主外也有很多人都一直說台灣市場小台灣市場小...(恕刪) 以民生用品這種人人都得買,還有高級精品那種真有錢才買得起的,台灣市場是很小,但業者不會真的放棄小市場,只不會以更大的讓利或相對高的成本來佔有市場。澳洲的確是和台灣一樣小的市場,且人口相對稀疏,賣車業者已付出較高場站成本了,所以澳洲國外品牌車子和台灣牌價是差不多的,連帶國產品牌也低不下來。
Elpis_C wrote:我也覺得很奇怪為什...(恕刪) 我覺得是因為之前有雜誌訪問意美高層有透露出2015計劃中提到~~第四季引進的消息~~假設撇開產量的問題~~~既然英國會上1.6左駕,那不是代表海外市場打開~~確實滿有機會的不是嗎???當然這些都取決於意美真的能要到車嗎????
集氣+1我也在等Levorg希望意美腳步要加快腳步另外售價希望也要合理目前Levorg、Mazda6 Wagon、Octavia Combi希望能擇一最期待的就是Levorg了,稅金、空間、四驅,一整個很優但如果售價都不OK的話 那可能就會去選U6了(實在不想開休旅車阿)改款後U6價格、空間、動力都很好,看得我心癢癢的
菜花龍 wrote:澳洲的確是和台灣一樣小的市場(恕刪) 經過本棟樓主一說 ,去看了一下澳洲新車市場澳洲2014年 1,113,224.........2014澳洲新車銷售數量再看一下台灣啥!!!42萬3829輛新聞報導台灣市場真的差太多了(不知道我有沒有看錯)
凱蒂貓無嘴 wrote:我覺得還是台灣人買車的考量影響比較大不然雙B都可以賣很多台,台灣有錢人還是很多問題是SUBARU造車理念太偏重安全和操控跟台灣人買車偏重省油和內裝DVD,買AWD的人又很少市場自然就不大 其實自從五代雷以來Subaru在台灣的市場是有打開的即使各經銷商的廠房相對簡陋只要車好還是有不少注重安全的預算型買家願意買單只是意美 "珍惜保固" 的表現活靈活現不斷上演所有人都看在眼裡有沒有嚇跑一些人造成銷售量萎縮這就難說了