• 3

FORESTER IE 側風會覺得飄晃?

daowchamg wrote:
定位既沒有原廠規範,...(恕刪)


我想樓主描述的問題你並沒有看清楚. 大家都知道,如果定位不好,不管路上有沒有風,直行往前久一點之後方向就會慢慢偏移掉,這種症狀大家都很熟悉.

樓主只說他感覺飄晃,但沒講說他前進的方向偏掉,這與有沒有定位準確沒有很大的關係. 事實上,三號國道上面的確有的路段是風口,有時瞬間陣風甚至可達每小時60~70公里,就猶如是輕度颱風,當你的車子在以時速100公里行進的時候,絕對有可能受到60公里時速的側風所影響的.

舉個極端的例子,就是龍捲風.台灣大概不常遇過,除非強烈颱風來襲時你專門去國道高速跑一趟,但一般也不會比龍捲風強. 在美國中西部,往往會無預警的捲起龍捲風,然後從高速公路掃過去. 遇到真的很強大的龍捲風,往往被掃到的車子都會被捲成一團,很慘! 連18輪大貨車也會被吹得東倒西歪,新聞裏都可以常見到這種畫面. 你可不要跟我說只要是定位準確的車子就能夠抗拒龍捲風穩穩的開過去!
各位好
發此文之前猶豫了一些,因深怕會有過於情緒化的反應而樓歪掉,還好大家都能就事論事。

照理,FORESTER採水平對臥,全對稱AWD就結構而言應該會相較於其他SUV安定,

那日也走一段山路,感覺山路的安定性,感覺不錯,但在國三側強風,側突風時,並沒有預想中的安穩,
我沒開過其他SUV,所以請各位有比較過其他SUV經驗的前輩談一下這一方面的感受。

另查一下日本網路,相對於SUV,對這側強風,側突風方面的反應也朝正面,也有看到eye-sight內含有車道輔助系統,台灣沒有可惜了!
Monte920 wrote:



我想樓主描述的問題你並沒有看清楚. 大家都知道,如果定位不好,不管路上有沒有風,直行往前久一點之後方向就會慢慢偏移掉,這種症狀大家都很熟悉.

樓主只說他感覺飄晃,但沒講說他前進的方向偏掉,這與有沒有定位準確沒有很大的關係. 事實上,三號國道上面的確有的路段是風口,有時瞬間陣風甚至可達每小時60~70公里,就猶如是輕度颱風,當你的車子在以時速100公里行進的時候,絕對有可能受到60公里時速的側風所影響的.

舉個極端的例子,就是龍捲風.台灣大概不常遇過,除非強烈颱風來襲時你專門去國道高速跑一趟,但一般也不會比龍捲風強. 在美國中西部,往往會無預警的捲起龍捲風,然後從高速公路掃過去. 遇到真的很強大的龍捲風,往往被掃到的車子都會被捲成一團,很慘! 連18輪大貨車也會被吹得東倒西歪,新聞裏都可以常見到這種畫面. 你可不要跟我說只要是定位準確的車子就能夠抗拒龍捲風穩穩的開過去! ...(恕刪)


你把主題說偏了,請你先看回最頭那幾篇,再看看樓主有回一篇大家都沒有減速只有樓主覺得該減速,這就是可以定位矯正的,再來也不用說極端例子,我說的是正常情況下,現在並非是秋天大風季節,故極端或超大風的情況下基本可以免去探討,定位沒有絕對好或不好,只有適不適用,當使用時已會晃,可以跟定位師傅討論如何補強,像台灣地面本來就會斜一邊,如您所提不會偏就定位對,其實不盡然,原廠過定位機時的數據是四輪一樣角度,這時開出來一定偏,不偏是定位補強所致,但定位功夫各個師傅各有一套;上來發文的,我認為除了廢文外很多是想知道如何解決,是真正有問題的,看文的人是想增加知識以備不時,這時假若回文的人一知半解或錯誤觀念導致方向錯誤,那就是誤人誤己,人家急,找不到方向,就會亂投醫,花了不必要的錢又修不好,故不需像前面幾篇偏離重點,我提出定位可以改善,高速會偏會搖就是不對,天氣好的這時會晃,大風時會偏,那不是開車危險,跟車的也危險,除非懸吊、連桿出問題,如果零件正常理應不該如此,而您也只需提出其它可行之辦法,並非討論我的方法可不可行,隔空抓藥應當如此,主角請回歸在樓主車上。
根據Subaru官方,

水平對臥:減少引擎運轉震動
對稱AWD: 增進越野能力
Eyesight: 駕駛人不注意導致車道偏離時及時警告。

至於這三個功能能抵抗側強風穩定度?原廠沒説,而你我同樣經歷經過風口會晃動,所以不必對這三個功能過度引申,小心開車吧!

daowchamg wrote:
你把主題說偏了,請你...(恕刪)


這台車我有,所以我很了解樓主説的情況,我的車也才作過定位沒多久。我並沒有反對去定位,但這跟抵抗側強風關係不大。至於有人建議要換懸吊,這並非我的意見,我只勸樓主開車小心點。 就算他重新去定位,也不代表他遇強風時就可加速奔馳。
我常開這車南北奔走已經一年8個月了,最近一個月東北季風的確很強,在高速公路上常會被強風吹晃這是事實,但也不至於感到掌控不住,跟車身較低的轎車比起來,路感雖不會差到哪裡,但最讓我感到不滿意的是在強風下的肅靜性,以120KM巡航,南往北(北往南就好多了),好似強風要將車門掀起來的感覺,更有風已經吹進門縫裡的聲音,整片玻璃(前檔,前窗)都是風的聲音,已干擾到室內肅靜性了,此時音響就需開大聲點。
沒辦法,這車定位本來就不是高級品,在台灣是代理商賣很貴,在美國或日本是相對便宜的,這麼基礎的車,隔音的材質及其他材料當然就普通了。將就開吧,總比騎機車受風寒好多了,這樣就快樂多了!
這跟懸吊沒什麼關係,跟高速公路的路段比較有關
有些路段風特別大,SUV跟轎車相比車身比較高、風阻係數也比較大
風大的時候在高速公路上本來就會比一般車子還要來得晃這很正常
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?