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WRX 6MT少掉的配備讓人怯步

wellzfargo2 wrote:
蛋捲吃手排豆腐也不是第一次了, BRZ從 152萬降到133萬就知到豆腐多好吃了....(恕刪)



蛋捲 : 嫌貴就不要買

奇怪,當初在引進的時候不是一堆人喊說

『一定要手排』
『給我手排變速箱再說啦,其他那些配備有那麼重要逆?』
『就是錢花在這些地方,死不進手排,蛋捲的嘴臉都這樣』


結果現在手排進來了,配備又開始被嫌東嫌西....

我想大家還是去買toyota就好啦,配備超多

t101nw wrote:
把CVT的配備自購回
假若手排價格可在135萬,那多數是可以接受,否則以139萬,這樣的配備實在無言

...(恕刪)


如果降到135萬會不會又有人出來說130萬

瀟湘小妹 wrote:
奇怪,當初在引進的時...(恕刪)


當初意美預估買cvt的人會遠多於手排
而看配備也是,主推是cvt
但是實際上銷量不是這麼一回事
手排賣得並不差
(其幾天我去保養,四台要交車的WRX有三台是手排)
業代也說手排要等
當然手排賣的量還是沒有CVT的多
但是已經超乎預期了
看來手排在Subaru這邊,並不會叫好不叫座
還是不少人願意被吃豆腐
訂這種價格分明就是要讓人選CVT

除了真的有那份熱情在~

不然一般消費大眾還是會覺得很不划算而達到意美的目的~
Abby1926 wrote:
那我交車後改了車,那遇到要出保固時,你原廠會不會拿你們私下改車來刁難保固呢?...(恕刪)

手機光是JB/Root這種韌體上的變更就不保了
一台車子改到車台傷,引擎腳斷,渦輪燒
還給你保固是有沒有天理啊
要改就不要去凹原廠
這是做人的道理

J1977 wrote:
手機光是JB/Root這種韌體上的變更就不保了
一台車子改到車台傷,引擎腳斷,渦輪燒
還給你保固是有沒有天理啊
要改就不要去凹原廠
這是做人的道理


沒看清楚回文就亂回一通。。。

我指的改車就是樓主說的那些所謂的無關車體安全且總代理沒放在MT版的"豪華配備"
若樓主改個桶型座椅。改個HID頭燈,改個Keyless這種無關引擎、渦輪本體的東西,

若真的引擎傷了、渦輪掛了,甚至因為之前森林人因ECU問題而掛了引擎的事,
那你覺得去討保固是去凹原廠嗎?

若這樣都是凹原廠,那我才說你還真是會替原廠做人。。
快樂阿比兄
我覺得這是一個市場供需的問題,意美只是經銷商,車子還是要跟日本訂
在台灣大家都習慣開自排車,CVT訂的量自然較多,價格跟配備也比較好跟日本談
反看6MT版本下訂的量還是要看市場需求吧,量少自然價格跟配備就比較難談
總不能把想要的配備都加進去然後6MT賣的比CVT還貴吧?

如果台灣也可以像美國一樣有那麼多手排車愛用者我想要加什麼配備上去日本原廠應該都好談
官方還沒公告時,市場都猜150萬/190萬

後來官方公告139萬/143萬,178萬/186萬

我覺得已經可以了,不要在為難意美了!!

這價錢我可以!!

WRX STI NO.1 wrote:
官方還沒公告時,市場...(恕刪)


這招才厲害,先讓媒體揣測出高價,然後再開出意外之價,最後大賺
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