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WRX/STI試乘

原來是這樣
改天也去試價看看
SJYM wrote:
我朋友去試乘後也是這...(恕刪)
erichuang801 wrote:
今天好個天,準備WR...(恕刪)
讚~~五分送上

erichuang801 wrote:
但AWD的車偏轉向不...(恕刪)


呵 我知道subaru的車原廠有時常故意調成如此, 聽說是為了安全

詳細狀況就不得而知了
看過動力曲線圖
記的約4000轉前STI的出力比WRX還小,一點都沒表現出多出500CC的排氣量

四驅車本來車身就不會太低,何況它是RALLY底子的車
車重控制來說算很不錯了
翡翠凍檸檬 wrote:
沒有經典金框真的很不...(恕刪)


要買金框只能自己去外頭買仿製或去BBS購買

原廠裝金框的STI是限量品在美國限量1000台
怎麼會推頭?
DCCD加持下去,我認為 過度的機會較高
應該不至於推頭
inconceivability wrote:
看過動力曲線圖
記的約4000轉前STI的出力比WRX還小,一點都沒表現出多出500CC的排氣量

四驅車本來車身就不會太低,何況它是RALLY底子的車
車重控制來說算很不錯了...(恕刪)

CarAndDriver的0-60mph測試,WRX手排略勝STI哦!
郝嵐伯 wrote:
怎麼會推頭?
DCCD加持下去,我認為 過度的機會較高
應該不至於推頭
...(恕刪)
全程大部分開auto,非常安全(中性),下次試試前35后65全程跑一遍(原路綫),再來PO文!或請STI的車友,教一下!
那是因為subaru覺得退頭比轉向過度安全
s70180 wrote:
那是因為subaru覺得退頭比轉向過度安全...(恕刪)
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