價格太高量就少,量少賺得少,賺少維修廠就少.這是一種惡性循環.看看年度銷售奇慘的那幾個牌子,難况車子本質不好嗎?大多本質都不錯,但是漲得離諎的卻比比皆是.價格還是王道.
calvarial wrote:
同樣等級的日製車?雖...(恕刪)
關於是不是同級車的問題，小弟認為要看您重視的是品牌形象，或是產品本身的實力。
之前LEXUS曾檢討過該品牌回銷日本之後吃不開的原因，主要就是因為日本消費者認為LEXUS就是海外版的左駕TOYOTA(正式在日本上市時還都改成右駕車，難怪消費者不買單)。既然如此，要買高級車的日本人，當然還是會去買1A2B的舶來品。
同樣是3000CC的日製車，之前家中的GS300硬要比現在的OUTBACK 3.0貴上80萬。以在台灣的品牌地位來說，這價差也許合理，以產品實力來說，小弟認為OUTBACK 3.0實在是物超所值，無論是操控還是乘適性，它完全有資格當GS300的同級對手。
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