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SUBARU NA引擎也出問題了

天啊 這下Subaru真的要從購車選項中移除了

而且看報導中 美國消費者也是被經銷商告知吃機油是因為:

1)這是正常的啦 這跟意美的手法有異曲同工之妙

2)過保固換引擎要自費5200美金 拆裝還要美金1300


但是老美控訴2000-3000 miles就亮機油燈 是不可接受的

老美可沒那麼好騙

來個集體訴訟 告得你Subaru脫褲子

再來就是看台灣意美如何回應了 雖然北美的美規車是在美國生產

但是台灣自日本進口的車如果發生相同災情 意美會召回嗎?
Legacy改款前的後視鏡與音量鍵的問題
桃園仲慶阿雄也說設計有問題
不清楚日本原廠為什麼沒有改善方案
意美也樂得不用解決這燙手山芋

zapper wrote:
不過我的後照鏡在跟我...(恕刪)

yswang640225 wrote:
Legacy改款前的...(恕刪)

恐怕天下烏鴉一般黑, 居功諉過,
好的就往身上攬:國外_碰撞五顆星,銷售第一,得獎無數...
國外出包了:國內氣候不同,零件不同,沒這問題,不用召回,安心使用...
新世代的車吃機油是標配,很快的,副機油箱就要被設計出來了...'"
只要能撐過一萬再亮燈,換機油時多加一罐

台灣的消費者是弱勢

恐龍法官也從未替消費者爭取權益(建立觀念及判例)

美國這種集體訴訟官司打下去,應該和解的機會最大,但應該也是天價和解金

不過老美律師的口才佳、又嗜血,像這種產品缺失官司,它們可愛得很

大大C wrote:
2011 應該還是E...(恕刪)

in usa 2011 forester 是第一台用fb引擎的

cougars wrote:
該慶幸自己的2010 BR9 還是EJ25嗎?

跟缸內直噴有關嗎?
印象中VAG的缸內直噴也會吃機油
這技術應該要很成熟了?!
Subaru請加油,別砸了招牌...(恕刪)

當初我99年的EJ20也會
BRZ及86也在災情名單中嗎

kennyjiang58 wrote:
http://www...(恕刪)
不管啥小 反正只要國外有災情.台灣一律不受影響.如有發生都算個案 就算發生100個 也算個案- -

yswang640225 wrote:
Legacy改款前的...(恕刪)

遽聞是12年後的材質有換過了所以就比較沒問題
希望各位的subaru能得到完善的處理
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