請問一下渦輪車會有開長途過熱的情形嗎？ (第3頁)

06小黑馬

06小黑馬
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21樓

2014-05-13 6:46

那原廠渦輪車，行駛完之後，大家會待速一下子再熄火嗎？要待速多久30秒？60秒？

發財猴

發財猴
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22樓

2014-05-13 7:12

jun俊偉 wrote:
這樣開長途的Ok嗎？...(恕刪)

ok啦

引擎室的零件還沒脆弱到那種程度吧

不然安裝個三環錶監控水.排.渦三溫

jack12345678936

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23樓

2014-05-13 7:55

Audi A4 2.0T 1800 英里在3天內開完完全沒問題

zimer

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24樓

2014-05-13 8:18

台灣最大的挑戰可能是夏天塞車的雪隧 ~~~

william.grid

william.grid
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25樓

2014-05-13 8:27

我的車已經14年了，夏天的時候引擎室溫度真的很高，高到會燙手，引擎室內部的塑膠插頭件都已經硬化，一拆就整個碎掉，夏天的時候熱衰會很明顯，在市區走走停停的時候，機油溫度接近100度，有開冷氣情況下，水溫也是都在90度左右，冷氣也比較不會冷，換低溫水龜效果不大，要換全鋁加大水箱比較有效果。

ericyjh

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26樓

2014-05-13 8:33

如果到家停車前1~2公里，順順開沒刻意大腳3、5千轉的飆，停好車後我都直接熄火下車，如果到家裡巷口前，有重踩油門急速狂飆好一陣子，我會怠速個２分鐘左右(至少一分鐘但我覺得不夠)再熄火，我的車是AUDI A4 1.8T未改，車齡12年目前里程17萬公里

06小黑馬 wrote:
那原廠渦輪車，行駛完之後，大家會待速一下子再熄火嗎？要待速多久30秒？60秒？

http://blog.xuite.net/arthur.jf_yeh/blog

juneo

juneo
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27樓

2014-05-13 8:34

jun俊偉 wrote:
大大誤會小弟的意思了...(恕刪)

不用怕散熱問題，車子在高速有撞風效應，
當你停下車的時候打開引擎蓋散熱即可，
不然就停車不要立刻關閉電源讓風扇跑一下，
這樣就可以哦，現在汽車科技沒那麼差啦。
除非你水箱都沒水喔
夏天到了要檢查五油四水一下

打鐵匠

打鐵匠
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28樓

2014-05-13 8:36

我的 Fiat Punto GT 超過25萬公里了(集中在前十年，後面十年因赴大陸工作，很少開了)，是碰過很多次開鍋，但都是因為周邊問題造成(風扇馬達接頭最多、導致在市區時風扇該轉沒轉)。
開鍋後，自來水、礦泉水都加過。現在性能當然有衰退，但老車一定會衰退，感覺不出因開鍋有內傷的明顯感覺。
塑膠管道硬化也是一定會有的，前面有大大提到停車時把引擎蓋打開，是一個不錯的建議。我是沒這麼剛夫啦，反正就是壞掉時去換一條。不過我是當Fun Car 在開的，加上是自由業，所以跑維修時比上班族方便一點，若跟一般家庭房車比，故障率應該還算偏高吧 (不過一般家庭房車若像這樣操，可能也會提早掛點吧)。

20年前的渦輪保護技術就很成熟了，很多人也是在問需不需要加裝個延遲熄火裝置，專家都說不需要，因此我也沒裝，頂多惡操後怠速個一兩分鐘。

gary89089409

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29樓

2014-05-13 8:40

版主你多慮了,照這樣說來重機走走停停引擎不就爆掉了.重機引擎條件這麼嚴苛都沒事了那汽車會有事嗎？

frank06151114

frank06151114
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30樓

2014-05-13 8:47

我有一台2002年IMPREZA GF8和5個月前剛買的LEGACY 2.5 GT，2台都是渦輪車，假如渦輪車不好的話，我也不用再買第2台LEGACY!!!無論渦輪增壓或是自然進氣車款在長途旅行或是恆速行駛都不會有過熱的現象，激烈操駕這2種類型的車也都一樣會有水溫油溫偏高的現象(至少我曾經擁有HONDA K7和K8也是如此，最後K7和K8進入渦輪化改裝，也是一樣)，既然車商已經將車子商品化在市場販售，就應該會做過這些測試，確定沒問題才會販售吧!!!倒是年紀大的車子平日保養維護就很重要，不然跑長途還真得會有一點怕怕的!!!