hsm16800 wrote:台語的崁下...就是像路肩山坡下...有一定落差高度的地方..(恕刪) 解釋的真好 謝了其實大家在疑問翻了幾圈、 前翻側翻 、時速多少 我自己也是看著車聽轉述就像朋友聊天, 也的確是朋友。(認識應該也有13.4年了)我想他也並非在現場也或許車主轉述是以第一人稱,車主在車內感覺翻了許多圈, 與實際我們想探討的幾圈是認知上完全不同的,而我也只是轉述聽到的形容詞。至於時速 ,2.0的五爪鋼圈斷成如此, 我猜也許有先撞到東西,並且有一定的速度吧總之,大家別太嚴肅啊, 就茶餘飯後的話題, 人平安最重要了。
講了半天原來是要說Forester 很安全很堅固難怪最近常看到這類文章,只要出事沒傷都可以說車很堅固然後呢....若是車毀人傷的就都墊墊原廠自己修,典型的片面資訊撞擊當下情況很複雜,不能依此說車有多堅固幫你平衡一下報導密歇根车祸了,subaru,2死3伤
在新聞看過那台altis翻車的影片說老實話,如果它有esp跟後輪獨立懸吊的話以那樣的程度的方向盤"晃動"理應是不會翻的這不是品牌問題,如果換成toyota其他具備這些裝備的車也應該不會翻許多車種在國外都有循跡系統、多具安全氣囊等到了台灣以後這些主、被動安全裝置都被偷掉了與歐美相比,車價不見得比較便宜,但配備卻差很大或許台製的toyota視聽影音設備比歐美豪華但真正值錢的安全配備卻被偷得七七八八台灣的民眾真的太縱容toyota了唉喲 wrote:誰叫他是toyota的車把mark換成ford大家就會說你看,幸好有esp,不然車上的人早就掛了acom66 wrote:前一陣子有輛Altis 在高速公路上失控
照之前車友的車來判斷..沒有至少150以上!!!之前一個車友...還不是翻車!!是撞到鈕澤西護欄(正面撞擊!!)原廠就估150萬了!!!他的是三代Forester...所以超過車子的殘值!!保險公司不會修的!!