請問有人跟我一樣..在關心Forester XT的嗎? (第3頁)

crd0362

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21樓

2013-11-01 10:45

關心+1！計劃明年購買Forester XT或是Mazda CX5 Diesel。

Smallbee

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22樓

2013-11-01 10:56

kennyjiang58 wrote:
對岸有兩台引擎已被打穿，不知是否這個原因...
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-285-25449695-1.html

看起來不像是作假, 不過引擎會打穿也真的是太厲害了. 還好車主還是在保固內, 如果在保固外發生這種事, 不知道原廠願不願意保固? 不然超過五年車換一個引擎也差不多等於殘值了.

exceedmark

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23樓

2013-11-01 11:40

會把引擎本體打破;這是結果!
符不符保固條件是要看什麼原因造成的!

會把引擎本體打破,由內而外出怪手;這是活塞連桿被擠斷了,
打破汽缸壁!

活塞連桿正常運作下被擠斷,只有一個原因:
進氣閥喝到水了!(物理基本常識:空氣可以壓縮,液體沒法壓縮;
汽油是液體,但是汽化後進入汽缸的)

進氣閥喝到水?這是要出哪一國的保固啊?

Smallbee

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24樓

2013-11-01 12:45

exceedmark wrote:
活塞連桿正常運作下被擠斷,只有一個原因:
進氣閥喝到水了!(物理基本常識:空氣可以壓縮,液體沒法壓縮;
汽油是液體,但是汽化後進入汽缸的)

進氣閥喝到水?這是要出哪一國的保固啊?

我在 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-285-25449695-1.html 文章中看到駕駛者正常行駛於快速公路上, 應該沒有機會讓進氣閥喝到水, 我對於Forester引擎不熟, 一般正常使用下, 進氣閥如何會喝到水?

還有使用者正常使用下, 遇到這個問題, 不出保固難道要自己吞下去? 文章中大陸的保修廠也有註明非人為造成.

大苦花

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25樓

2013-11-01 13:21

這也是我在關注的一台車，希望有好的結果。

jiang777

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26樓

2013-11-01 21:31

其實CVT變速箱我已經用過4年,你要注意的是你的操駕是屬於溫和派的,絕對夠你使用,但你是熱血派的要注意兩個東西,一個叫油路控制閥體,另一個叫扭力轉換器,這兩個都有可能在10萬裡面掛點,修理起來索費不貸,可能都在5-10萬之譜,CVT雖然有改進了但還是沒辦法去符合馬力與扭力的高輸出車種,所以還是看看就好.

masaei99

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27樓

2013-11-01 21:50

jiang777 wrote:
其實CVT變速箱我已...油路控制閥體,另一個叫扭力轉換器...(恕刪)

請教這可有事證案例
不然這等於判了CVT極刑
它只有五~七年的壽命...

淡水河邊的貝殼

淡水河邊的貝殼
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28樓

2013-11-01 22:10

不知道日本廠跟美國廠出的車有沒有差異？
有問題的都是在這邊？

無止盡的改款

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29樓

2013-11-01 23:03

怎麼會這樣...... 點點點

crd0362 wrote:
關心+1！計劃明年購...(恕刪)

kennyjiang58

kennyjiang58
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30樓

2013-11-02 0:05

淡水河邊的貝殼 wrote:
不知道日本廠跟美國廠...(恕刪)

到處爬文得到的消息是.......
在意美所管轄的亞洲區已經是通例了而且消息來源就是意美。
日本已經知道有此情況了，也寫了套韌體給大陸使用，但目前大陸方面反應是無效的。
以上消息來自LTC車友與意美溝通所得到的!!

所以請已入手XT的車友解決方案還沒出來前請輕輕踩...
目前我是在等待14年款，希望能盡快解決阿...