• 7

Forester 與 Kuga 舉棋不定,真煩惱~


阿中仔 wrote:
話說從八月開始,就開...(恕刪)


雖然小弟開的是focus

但 森林人 真的不錯

Forester +1

Kuga 後座真的小了點
ttonychen wrote:
雖然小弟開的是foc...(恕刪)


小弟也補一下

說白的~我預算也不多

而且一直打算買KUGA...因為真的覺得帥又配備多

後來實際去賞車後..

我太太對後座打槍

錢是我出的,哪輪的到她決定..

我又去賞車三次..

最後在預算內,我去訂了CRV4
1.我知道我坐不到後座
2.我知道對小孩來說後座夠
3.我知道安全性好
4.我知道實際軸距並沒比較短

但我還是訂了CRV4等交車

因為後座..好小..

二台是不能放在一起比的,品質差太多了,選Forester一定不會後悔


Kuga應該要跟IX35放在一起比,因二台都一樣
dn275275 wrote:
呵呵~~~大大跟小弟...(恕刪)


兄臺此言差矣。

私以為這種講話是對於國產的品牌滿不公平的一個講法,為什麼呢?

我們把國產跟進口拿來比較:

進口 國產

貴 貴一點買安全 就知道騙國民錢
值得信賴 國產也不能這樣搞

便宜 廠商太佛心啦 天知道又哪些東西偷料

然後就是看代理商的實力了。
例如說,
為什麼大家都記得三菱的偷料事件、蛋捲的備料差、MAZDA的展間糾紛、FORD的後勤維修、太古的泡水車和DSG問題,但對於本田和豐田的車這樣搞卻仍然賣這麼好?

話題拉回KUGA。一台國產4WD的SUV居然要賣到一百多萬,可是旗艦款上面他配備了許多其他廠牌做不到的,例如Ecoboost渦輪增壓、6SRS(還7)、ACC、車側盲點、定速巡航、循跡防滑、動態穩定、輔助停車、電動尾門等等,有些可能可以加裝,但是安全配備卻是你要花多少錢加裝卻也裝不上去的。

為什麼GO車誌會花如此大篇幅試駕三個主力級距的KUGA(1.6、2.0S、2.0旗艦)?就是因為這對於國產來說是一個突破,打破以往只注重影音和內裝的這個風氣,率先掛上許多高科技的電子配備,朝國外看齊。就算大家一致認為國產組裝品質不如國外,但這次的嘗試我認為是值得肯定的。

當然KUGA2.0的旗艦版vs第四代森林人XTP,中間有約20萬的價差(120vs138.8),就是看樓主怎麼取捨了,兩台都是好車。
預算問題,想法相同。惆悵ing....

請問 keyless真的可以選配嗎?
如果沒有預算問題,我會選Forester

但是考量到待料跟維修的問題,我還是買了Kuga

其實CX5也相當不錯喔...


這三台車都各具特色,這兩年SUV市場真的很激烈

Forester2.0 XTP:XT車頭霸氣、空間大、水平對臥引擎、X-MODE

CX5柴油:省油、高扭力、流線外型

KUGA:科技感、價錢低

資訊很多小弟不贅述,但KUGA最適合我這種預算不足的人...

但樓主發在Subaru這,我想您心裡的聲音很清楚...

衝吧!期待您開箱文...

(偷偷小推您一下,30萬開10年,1年3萬;還有後座空間是不能改裝的)

雖然我是第三代的xt (2.5)
但...xp的操控就真的很優啊!那超過200匹的馬力真的會上癮 哈哈
ttonychen wrote:
Kuga 後座真的小了點


不只小了點...(因為室內要規劃成客貨兩用的設計)
瀟湘小妹 wrote:
一台國產4WD的SUV居然要賣到一百多萬


對, 而且室內還是客貨兩用的設計, 車商可抵車價15%的成本
(抵車價的意義是政府拿錢(人民的)來鼓勵商用車, 能夠低價賣給辛苦的台灣做工的人)

所以, 車商拿到15%的政府贊助金...不是應該回饋給消費者?

國產車就是要便宜給國人啊
網路上一堆抱怨文--subaru 維修待料得等很久....
建議你得考慮一下...
===時也,運也,命也,非你我之所能也===
  • 7
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?