smallsrake wrote:
60mph=96.6...(恕刪)
SH9 0-60mph 6.6 所以0-100 kph = 6.9 -->0-100 kph 官方數據7.9
BR9 0-60mph 5.3 所以0-100 kph = 5.5 -->0-100 kph 官方數據6.3
差幾秒請自己算....
hiho0902 wrote:
SH9 0-60mph 6.6 所以0-100 kph = 6.9 -->0-100 kph 官方數據7.9
BR9 0-60mph 5.3 所以0-100 kph = 5.5 -->0-100 kph 官方數據6.3
差幾秒請自己算....
BR9 6速手排
這邊標示 6速手排 265匹 0~60 mph：5.4秒
所以，你是要跟大家說~ 從96.6 kph → 100 kph 要開幾秒？
我是不清楚閣下是否把國外測手排0~60 mph的數據和國內5AT測0~100 kph搞在一起了！？
至於日規280匹配6AT測0~100 kph，我記得是5.8s，但懶得再去找這資料了。
某車友自行拍的BR9加速
上面聯結是LTC某車友拍攝BR9 (265匹+5AT)原廠未改沒開空調的0~100加速
閣下可以自行按碼表看錶速100~110要花幾秒時間？看需要花上1秒嗎？這區間都是在二檔下，
屬二檔之末，又何論96.6~100這3.8 kph所要花的秒數了。
若照閣下認為 跑到96.6 kph是5.3s、到100kph要多加1s，
可用牛頓三大運動公式去概略計算0~96.6的等加速度是多少？
若閣下認為96.6到100 需要花1秒，則等加速度會瞬間變多少？
則可以想見的是，當超過96.6後，會瞬間〝頓爹〞下來，然後要花1秒的時間去完成剩下的3.4 kph，
而從車友拍的影片，有讓閣下有這番感受嗎？
因此，DIT 0~60 mph：5.1s、0~100 kph 是5.3秒，這應該沒什麼好再爭論了。
smallsrake wrote:
BR9 6速手排這邊...(恕刪)
你這麼認真找BR9 那就回贈你一個SH9的
SH9 6.6secs
SH9 6.7secs 4-speed
牛頓三大公式喔!? 照你的說法測完0-60mph 也不必測0-100kph 更不必像一堆改裝車雜誌測100-200kph....反正用公式就可以算出來啦...
DIT 0~60 mph：5.1s所以同理可證0~100 kph 是5.3秒?? 那麻煩你用神奇的公式幫忙算一下0-200kph多快?? 看影片速度就可以感覺出來差多少時間?? 受教了...
hiho0902 wrote:
你這麼認真找BR9 ...(恕刪)
所以請你拿碼表直接測車友的100～110到底需要一秒嗎？測一百次看有無一次超過一秒的？
然後再來談96.6～100是否要1秒？
從車友影片（5AT）到110前都是二檔，看不出在96.6～100時有頓點突然慢下來。
講100內你提200的用意？
說0～96.6要5.3s、0～100要6.3s是你，
因為你似乎認為從96.6～100要花1秒鐘。
雖然不清楚你是否把國外手排（265）或日規（6AT）所測的0～60 mph，
然後自動連結國內5AT的0～100數據！？
然後就以為兩者相減，所以96.6～100就要1秒！？
所以請你就5.3秒去算96.6內等加速，然後再依你認知的96.6～100要1秒的等加速是多少？
看看計算後的是不是一過96.6後會突然「頓爹」！？且還是二檔轉速能快拉下，
希望你能理解。
最後，你開GT或森林人嗎？
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