[現實面]subaru水平引擎和AWD的維修保養! (第3頁)

j mark
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21樓

2007-06-28 21:16

我覺得別把AWD神話了，開車還是安分守己，我想大家把subaru過度神化了，會不會是投文字D的效果，其實下大雨只要不積水慢慢開保持動力，其實不會發生什麼意外，不然台灣滿街的FF車種，不就早撞壞光了，況且AWD在一般正常行駛下是沒有太大的作用(台灣的路還沒爛到可以拿來當拉力賽的跑道)，而且我座過subaru的車子，避震器硬到不行(還是看個人喜好)。

legacy b4

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22樓

2007-06-28 22:10

我覺得EJ引擎還是沒有SR或4G系的鑄鐵引擎來的耐
要不然其他的都還好.....
遙想好久以前的原廠SR吹2835涼涼...
現在的原廠EJ25吹GTRS不鍛都不行...

farcheng

farcheng
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23樓

2007-06-28 22:39

mixcolumn wrote:
搜尋過許多討論區及網...(恕刪)

subaru車系的油耗
印象中都不會很好看
我自己以前開的經驗也是如此
不過
要控制黃金右腳真的很難
因為S牌的運動性這麼好
不踩下去實在太對不起車子
而且水平對臥的引擎聲浪真是好聽
好回味啊!!!

希望未來有一天能有更好的代理商來經營這個品牌
這樣我就會再重回SUBARU的懷抱

小楊

segapsh2

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24樓

2007-06-28 22:44

不會啊
subaru的原廠保養維修沒有什麼很大的差別
跟其他車種的原廠保養一樣
小保養一定是3500以內就搞定除非自己想要用更好的機油
拆東西我從來不煩惱因為都是原廠那些熟練的技師在做我只需在旁邊等就好
工資跟其他車種的原廠也都差不多
我相信是兄台多慮了

如果怕發生事情時花很多錢的話那我只能建議保險不可少
因為其他車種若真的大撞也是所費不貲吧

eqt2010

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25樓

2007-06-28 23:03

a2003_01_10 wrote:
常聽到朋友說到一句話，買不起保時捷就買 subaru
多兩缸就與保時捷一樣，爽度只有30分也好

爽度只有30分??
Why?
Subaru的H4 Turbo樂趣無限耶~

我的LGT wagon只自己改改ECU就上到30x hp/32x lb.ft.(crank)了..
我還沒動Header/UP/DP/TMIC/Fuel Pump/Turbo咧...

等過了保固後我就要來大改了..目標是Wheel HP 350+...

Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A

eqt2010

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26樓

2007-06-28 23:07

j mark wrote:
我座過subaru的車子，避震器硬到不行(還是看個人喜好)

是原廠懸吊嗎?

除非是STi...不然其它的我都還覺得太軟...

j mark wrote:
AWD在一般正常行駛下是沒有太大的作用

看怎麼define"一般正常行駛"...

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eqt2010

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27樓

2007-06-28 23:11

Jarbamay wrote:
我是希望它的CVT變速箱能再出現江湖，且可以支援 40 kgm 以上的扭力

等'09吧...Legacy / Outback會有水平對臥turbo柴油引擎 + CVT... 流口水

Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A

eqt2010

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28樓

2007-06-28 23:13

awd180 wrote:
SUBARU自行生產變速箱!!(說錯請指正)

其他廠商的變速箱幾乎是找專業廠商委託製造的!!

hmm....Subaru的自排變速箱也是用別人的...
至少美國這的5EAT跟Nissan某些車是一樣的(JATCO 做的)..

其它我就不知道了...

Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A

Spencer Ko

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29樓

2007-06-28 23:40

j mark wrote:
我覺得別把AWD神話...(恕刪)

AWD就是神啦,下大雨過積水ESP關掉,車子開過去一點感覺都沒有,平常在路上開車一不小心轉彎沒轉好也不用救的心驚膽顫...

2008 JEEP GRAND CHEROKEE SRT8

a2003_01_10

a2003_01_10
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30樓

2007-06-28 23:54

eqt2010 wrote:
爽度只有30分??
Why?
Subaru的H4 Turbo樂趣無限耶~

我的LGT wagon只自己改改ECU就上到30x hp/32x lb.ft.(crank)了..
我還沒動Header/UP/DP/TMIC/Fuel Pump/Turbo咧...

等過了保固後我就要來大改了..目標是Wheel HP 350+...

因是朋友是以保時捷為評比對象
所以他自認爽度只有30分~~~
如果稍適改裝 EJ20 EJ25 都很好玩
甚至直指保時捷也不成問題
但所需花費真的不敢想像，