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再見了"SUBARU"您被搞爛了

+1

我也有同感,本想把 bimmer 換成 subaru, 現在看到車廠是這種思維在處理事情, 只能忍痛割愛....
新加坡人你還沒看到香港人把VW作死嗎?

你以為斯巴魯汽車再台灣已經向VW一樣搖擺嗎?

告訴你怎麼上來怎麼下去.有沒聽過?

2012-2013至今你可以踩著福斯爽爽賣, 以後還可以這麼爽?
wnlee wrote:
請問你的儀表板裂開有...(恕刪)

請自己到2005~2008儀表板破裂回報區看
編號002
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=3494145&last=45472587
最近家父也有換車的意願,已看了CRV。
本著forester高安全性與性能,也想找家父去賞車。
但看到這些報導,真的對486卻步了。

jenhoxen wrote:
也許人家日本人定義一台車就是用5年,超過之後應該回廠大保養、所有重要零件確實檢查("大部分解"那種查法,不是看看摸摸就說ok的方式),這時順便換掉中控台儀表板,也不是什麼難事;如果車主的心態是:"五年本來應該換新車了,我現在翻修一下又用五年已經賺到,零件本來就是該花的錢",自費就不會有什麼爭議....(恕刪)

哪一個國家的人,會有這樣的想法(平均而言)?
一台車只有5年的好車況?
這只有極端嬌貴或破爛才會發生,
完全不符合大眾用車的設定

e55amgcayenne wrote:
支持你加油...支持...(恕刪)


支持嘉偉哥+1...

tyh000 wrote:
請自己到2005~2008儀表板破裂回報區看
編號002


了解。謝謝告知。

totoTOO wrote:
哪一個國家的人,會有...完全不符合大眾用車的設定飛踢(恕刪)


呵呵,我也希望用久一點

不過,你看本國監理法規好了,五年以內新車免驗、超過五年一年一驗,基本上就是鼓勵新車;我聽說(抱歉沒法證實,有這方面資訊者請指教)日本的稅賦或其他規定也是對老車很嚴苛--意思也是叫人民時間到了就換,時間點好像就是五年(?)

wnlee wrote:
了解。謝謝告知。...(恕刪)


之前P大的編號已知破裂達到到16台了
還在陸續增加中
這次是重新報數順便把破裂的地方畫出來
Legacy和歐洲"小"鋼砲

很難聯想啊...
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