New forester esc 測試讓人有點失望

ariete wrote:
我想這個解讀有錯，E...(恕刪)

flooor wrote:
那改避震器就可以解決...(恕刪)

flooor wrote:
http://www.euroncap.com/Player.aspx?nk=fd9ea49b-ecb9-49f7-85d1-467579b15cb6&sel=1e3b3187-ba20-416c-942a-9d520714f2f9
在大陸網站上看到有關分析
新森林人在ESP测试中由于前悬挂偏软、后悬挂行程不足而出现了明显的横向跳动，甚至还出现了后轮离地的状况——这是我们在ESP测试中非常容易观察到的车身姿态。我想，不用说你也知道这样的车辆如果在高速公路上发生应急情况可能会出现什么状况

若要改善這問題有救嗎？需要改裝那部分可以改善
還是subaru出廠設定問題無解？

看了tiguan, kuga,rav4情況都好像比new forester好,還是我誤解esc test的標準

Dwing wrote:
影片註釋錯了!前半段...(恕刪)

ilovecpp wrote:
雖然esc測試是pass，成績也算輕鬆過關，但多數測試車輛的影片都可回到原本巡行的軌跡，反而forester和XV有著AWD的優勢，巡跡性卻反而比較差，各位前輩有沒有想過，如果影片的情形發生在國道上，結果可能就沒那麼樂觀了。

gudodayn wrote:
我上網查到的資料也都...(恕刪)