klu71137 wrote:如果沒記錯 , 油耗...(恕刪) 廠牌 車型 排擋 排氣量 市區油耗 高速油耗 歐盟油耗測試值 美國FTP-75換算值# 能源效率等級 Subaru Forester 2.0i-L AWD CVT CVT 1995.0 10.02 15.94 13.1 15.06 2級 Subaru Forester 2.0XT AWD CVT CVT 1998.0 7.95 13.37 10.7 12.30 4級 RAV4的油耗真的比較好..
要賣的比 Toyota 好是很難2013 Toyota RAV4 2.0 E Hi 原廠售價: NT$ 92.90 萬最少先提高佔有率 少賺一點新森林人 2.0 NA 賣個 9x萬Subaru 這品牌優點 可以跟對手用比較圖廣告 這樣大家才知道 好在那裡很多人對 Subaru 這品牌 很陌生 應該一半以上本質很好 賣不起來 可惜
dodow wrote:廠牌車型排擋排氣量市...(恕刪) 感謝更正 .~~~~~~~對於總代理意美汽車來說,2013年的銷售目標為3000輛,其中新Forester比例為40%,也就是1200輛,為了達成此目標,售價就成為最主要關鍵。~~~~~~~起步已經比人家慢很多了 有可能達成此目標嗎?
klu71137 wrote:感謝更正 . ~~~...(恕刪) 起步已經比人家慢很多了 有可能達成此目標嗎?只要價格能押著對手打~那就有機會達成!比如RAV4 2.0 E-Hi 賣NTD.92.9 Forester 2.0NA 賣NTD.91.9我立馬打包一台回家!
simon913 wrote:起步已經比人家慢很多...(恕刪) RAV4 2.0 E-Hi 看它的配備 主要不是在賣車 是在賣 Toyota <<牌新森林人 成本一定高過 RAV4 2.0 E-Hi 很多新森林人 如果是賣9x 應該沒賺頭 佛心價forester 車價2.0i 2,089,500日幣 <<安全氣囊縮水 剩2顆 ????2.0i-L 2,404,500日幣 <<安全氣囊 選配去算一下日本車價 在加上台灣關稅15% 貨物稅20% 還沒算運費就9x萬10X比較有可能
淡定999 wrote:RAV4 2.0 E...(恕刪) 意美拿的成本不可能是你看到的日本市售價這種東西就是量的問題決定一切,或另有策略考量一次談一年合約數量,分批交貨及付款...所以空車價成本絕對比日本市售價低很多
ming4511 wrote:意美拿的成本不可能是...(恕刪) 拿的價錢一定比日本 售價低 只是不知道多少只能先重 日本售價 直接算以前我就算過RAV4 在日本售價在折台幣加稅金 算起來跟台灣售價差不多RAV4 銷量大 可以談空間就大之前RAV4在日本銷量好像不好 台灣是賣的不錯= ="2012年12月進口車耗能證明核發資料 沒看到 2.0i 應該沒有進??2.0i-L 應該是完整 安氣囊 售價應該110