srw wrote:
備胎要能夠當撞擊時的緩衝，基本條件就是要有夠強固的固定點
當初車廠在設計備胎時，應該壓根也沒想過把備胎當撞擊時的緩衝
可以打開備胎室看看備胎如何固定
並不需要有什麼強固的固定點
備胎本車在車體所占有的空間加上輪圈跟輪框的剛性
就足以做緩衝之用 就像一個大彈簧一樣
原廠如果沒有放備胎
在做設計的時候就會用另外的方式去做緩衝沖擊能量
作後撞測試的時候就需要不放備胎下去做測試
所以原廠如何設計都是有它的道理的
原廠有的還是建議就留著吧
不要太信任救援服務. 郊區山區就不必說了, 即使在市區內, 若處於交通尖峰時刻, 你打電話叫拖車, 他很可能會跟你說 "謝謝, 請等 2~3 小時, 因為你前面還有五台車需要拖, 你排第六位".
以上是我的車子掛在捷運站人來人往的正門口, 打信用卡服務電話叫拖車時, 遇到的實例.
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