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如何達成鎖售目標”Forester : 2000台/年”------大家來提案

LOHAS999 wrote:
2.0i: 100萬
2.0i Premium: 110萬
2.0XT:130萬
2.0XT Premium:140 ...(恕刪)


這幾款定價各減10萬,成交價還可談的話,這樣業績比較有可能好一些,但重點是配備不能偷...
老福、小福、胖福、哈巴福、XV都在 My Subaru http://my-subaru.com
486車不錯開,但改變不了"小眾市場"的宿命
會買的就是那些人
不會買的大多連聽都沒聽過(更別說去現場看車)

SUV潛在客戶在台灣就是那些人 (大多是有小孩的家庭,大部分這群人要的方便/維修便利便宜的交通工具)
New Forester價格向下調整會幫助
原本就要買客戶下單意願/速度
但是仍無法改變去買RAV4的潛在客戶買T,H牌,更甚是斜H牌的現況

小眾就用小眾方式去搞口碑行銷
把市場慢慢搞大點
維修便利價格合理性搞好
再大聲喊銷售目標,說真的比較實際點
1,出保固甘願一點,不要機機歪歪
2,零件要庫存,全宇宙就你意美最會做生意,賣車不庫存零件的
3,零件價格合理化,車價部分我比較沒意見


這樣
我會願意介紹親朋好友買車
Forester的定位是比XV高的
所以不用期待開價會太漂亮
就算讓意美達到銷售目標,也不會回饋給車主。如果服務品質跟不上,車賣再多也沒用
公平正義 wrote:
就意美退出台灣市場把...(恕刪)


又關和泰甚麼事壓 真是奇怪
公平正義 wrote:
就意美退出台灣市場把...(恕刪)

黑白郎君 wrote:
義美蛋捲退場 讓S...(恕刪)


同意加一百...
買意美送義美蛋糕, 我是來亂的.

為啥同樣是進口車, RAV4就可以賣這麼便宜, 而且價錢還差很大, 令人不解.
2.0XT 130萬

希望有高額度五年期無息分期
跟牛頭牌差好多

他一種車型 一個月就2000多

台灣人我覺得太厲害
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