100LED wrote:今天在舊雜誌"超越車...(恕刪) H22A 是Prelude 那顆嗎?我記得加Turbo...在Accord 身上跑hi 12 沒什麼問題放心Honda 這種東西...有錢就可以飛
mark404040 wrote:well, 我跟RA...(恕刪) 不知道range rover 怎樣...我知道H2 很慢而已speedo 只到100mph.....SUV 裡面這種大台的通常不是做速度
a670914 wrote:六代雅哥在0-100佔優勢的原因是渦輪延遲問題 看跑哪種吧....鯊魚彈射起步是粉猛的..wesgage原地增壓就能把渦輪延遲的劣勢降到最小...140KM後放鯊魚?! 應該是遇到軟皮鯊吧...小改鯊在200km以前...很難有小改的車追的到吧...(EVO應該可以..呵呵)
其實我覺得這樣比較實在有點沒意義,很多在追求性能的時候,車早遠比人兇了,只跑直線加速(尾速),就看誰錢砸得多了,不過拖尾速這種事.....實在不要比較好,很危險的.就曾經和朋友開著E30 M3在陽金公路下坡一個髮夾彎,被一台改過的MARCH時速一百多巴過,他彎道用側滑甩過去的.....當場傻眼!
我想Impreza如果沒有改的話的確是0~100 大家都要讓他三分但是150過後真的加速力量明顯變很弱 很多車主都說過這樣的問題一方面是Turbo引擎的扭力和馬力高原比較前段 二來就是AWD惹的禍而Dohc VTEC在高轉域的確有很大的優勢 只要轉速維持在VTEC 6000rmp以上而或許那位雅歌車主有改一些飛輪輕量化等等的東西這我是覺得不虎爛 只是140好像太早了點 應該會在150~160以上比較顯著ps.我之前看過南部有人改 Accord 6th 直上H22A 0~100km大約 8s (環境較差)