jaja0619 wrote:伊呂波髮夾彎是單行道...(恕刪) 上坡是一條山路,下坡又是另一條山路,在山的另一邊,此環境真的美。我四月到日光,途經伊呂坡山道,此地的彎道超變態的,直接把北宜的九彎十八拐比下去。我稍微留意過,卡通片中小柏的跳躍式過彎應該是行不通的,因為護欄都做到彎道盡頭,沒辦法直接跨越過去。其實整個山道共有四十八個彎,每個彎都有一個日本字,全部可拼成一首歌,歌詞訴說著戰爭時的殘酷及對於和平的渴望,好像是這樣吧? 望前輩指正~
XJoice wrote:路面龜裂還是比台灣大小坑洞+高低不平補丁+殺人人孔蓋 來的強...而且那是"山道",山道的品質比台灣省道還好,是不是該檢討一下 地方官員不會檢討的,會檢討早就檢討了,要是台灣的路不爛,怎可能有工程可發包給廠商?廠商沒工程,地方承辦官員怎麼可能有油水撈?怎麼可能有辦法消化預算?這就是可惡的共生結構~
XJoice wrote:路面龜裂還是比台灣大小坑洞+高低不平補丁+殺人人孔蓋 來的強...而且那是"山道",山道的品質比台灣省道還好,是不是該檢討一下 日本的路就算是鄉下也是比台灣的路好~那個龜裂其實開過去沒什麼起伏的 (但再嚴重就不行了)看看台灣 看看台北市 那個首善之都的仁愛路最貴的豪宅 帝寶那裡仁愛路中間快車道 搞的跟什麼一樣 真的很爛 不可思議 .............. 我最近常經過 也不修一下 真是離譜