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外國汽車媒體親赴頭文字D-伊呂波山道測試BRZ!

彎道處路面好像有縱向溝槽
是怕滑到對向車道嗎?

台灣官員如出國考察要看仔細點
不要只是走馬看花

jaja0619 wrote:
伊呂波髮夾彎是單行道...(恕刪)

上坡是一條山路,下坡又是另一條山路,在山的另一邊,此環境真的美。
我四月到日光,途經伊呂坡山道,此地的彎道超變態的,直接把北宜的九彎十八拐比下去。我稍微留意過,卡通片中小柏的跳躍式過彎應該是行不通的,因為護欄都做到彎道盡頭,沒辦法直接跨越過去
其實整個山道共有四十八個彎,每個彎都有一個日本字,全部可拼成一首歌,歌詞訴說著戰爭時的殘酷及對於和平的渴望,好像是這樣吧? 望前輩指正~

連續髮夾灣最後接一個短橋,那個橋看起來真的很窄,很難相信頭文字D中86與EVO IV 並行衝刺

風景很不錯
真實的世界,我用真名說假話。 網路的世界,我用假名說真話。

沒錢買車只靠雙腳 wrote:
真的嗎?...(恕刪)


你去日本就知道,雖然路是裂的,但基本上開過去還是平

他是受到溫差大而讓路裂開,跟我們施工不良跟偷料 的結果是差很多的

看起來鋪平的路面 卻還是高低不平

XJoice wrote:
路面龜裂還是比台灣大小坑洞+高低不平補丁+殺人人孔蓋 來的強...

而且那是"山道",山道的品質比台灣省道還好,是不是該檢討一下


地方官員不會檢討的,會檢討早就檢討了,要是台灣的路不爛,怎可能有工程可發包給廠商?廠商沒工程,地方承辦官員怎麼可能有油水撈?怎麼可能有辦法消化預算?這就是可惡的共生結構~
因為伊呂波山道很多地方都是雙線單向行駛,靠左靠右都可以
*JJ* wrote:
地方官員不會檢討的,...(恕刪)


看了三頁,難道沒有人發現,道路基本上是沒有胎痕的。日本人真的都這樣開車嗎?

那是卡通才有的。


XJoice wrote:
路面龜裂還是比台灣大小坑洞+高低不平補丁+殺人人孔蓋 來的強...

而且那是"山道",山道的品質比台灣省道還好,是不是該檢討一下


日本的路

就算是鄉下

也是比台灣的路好~

那個龜裂其實開過去沒什麼起伏的 (但再嚴重就不行了)

看看台灣 看看台北市 那個首善之都的仁愛路

最貴的豪宅 帝寶那裡

仁愛路中間快車道 搞的跟什麼一樣 真的很爛 不可思議 .............. 我最近常經過 也不修一下 真是離譜
poli45tw wrote:
你去日本就知道,雖然...(恕刪)


台灣真正的道路殺手還是那些大大小小的補丁及人孔蓋。

*JJ* wrote:
地方官員不會檢討的,...(恕刪)


共生結構到處都有, 再給各位看一個台灣奇蹟, 桃園機場跑道23L旁很丟臉的滑行道! "補的爛到爆了"!!
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