就是欻 wrote:
臺灣的報紙那一家有公...(恕刪)
今天的蘋果還刊接單340台左右,
那我到想知道您的1~2000台的接單數具是從何得知的???
若真接單1~2000台,那可是大好的宣傳數據,為何只有你知道??
而蘋果只刊3百多台,和泰豈不行文更正了?
forester小蔡 wrote:
如果不在ARTC做 如果不在ARTC做 那花這麼多錢蓋的,不就又要養蚊子 或是關門了
XV都可以驗這麼久才放行 可想而知是設備跟不上新車吧!
...(恕刪)
??? 從沒聽過此事. 設備只要跟上標準就好, ARTC 轎車卡車都做,
"新"轎車很難嗎?
若有特殊需求, 廠商自己還要準備"特工"去配合測試儀器安裝.
ARTC歸經濟部管, 它的生死, 交通部根本不管.
參考
vscc
安全類只要有合格的測試報告就好, 國外也可以出, 否則不會有
1. 交通部認可之檢測機構
2. 交通部目前已認可之檢測機構與聯絡方式一覽表
3. 已評鑑通過之監測實驗室
這3份資料, 幾乎所有台灣要求的項目, 國外都有被認可的"測試公司"能做.
原廠只要配合, ARTC跟本賺不到錢.
除非總代理不夠力, 原廠測試不配合, 甚至不給報告........
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