[新增拍攝過程] 超棒的 2012 Subaru XV 影片 (第3頁)

MPST

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21樓

2011-12-23 16:13

第二部廣告超有FU的讚讚讚*100

d5330526

d5330526
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63分

22樓

2011-12-23 19:11

360沒記錯是SUBARU第一台量產的水平對臥引擎車，所以還是有血緣上的關係在!!

redcatgt500

redcatgt500
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873分

23樓

2011-12-23 19:27

d5330526 wrote:
360沒記錯是SUB...(恕刪)

No,360 use straight twin engine

lcy1793

lcy1793
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9分

24樓

2011-12-23 20:39

TOYOTA果然是會賣車啊!!
自從TOYOTA入股SUBARU後感覺一整個不一樣了!
入門車款少了以前那種暴力氣息,多了更貼近消費者需求
搞得不買他們的車很可惜.........
主打安全性比主打大馬力更吸引消費者!!!
XV 我記在名單上了!!!

swallowman

swallowman
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25樓

2011-12-23 21:27

lcy1793 wrote:
TOYOTA果然是會...(恕刪)

個人是很欣賞fb20+cvt+血統的組合(new),不像代理進口ASX(old),定價又高,30版上ASX罵聲一堆可以想像,但XV離地那麼高(22cm),車高那麼低(157cm),真是奇怪的組合,車體的高度(135cm)兩隻手稍微張開就比得出來,就像之前有人說的:抬高的impreza,但外型及空間需求來說..........ASX真的較占優勢~!XV看起來真的沒subaru的味道@@!

如果是XV的內在,ASX的外表該多好@@!perfect!

VC66-C Mi Max3

Abby1926

Abby1926
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2095分

26樓

2011-12-23 22:51

lcy1793 wrote:
TOYOTA果然是會...(恕刪)

TOYOTA入股富士重工後,做的其中一項重大改變就是金準的控制成本.
舉例來說,看這幾代速霸陸的車款,像是Impreza的GD系列與Forester SG系列,
都有在產品週期中有改款與改頭換面的做法來增加產品的新鮮度,
別說Foresteru有分SG前/後期,Impreza更是做了三次來做車頭變臉的把戲,
但自從TOYOTA入股後推出的Impreza跟Forester,
目前看來,則已確定不玩小改款的變臉遊戲,
Impreza已經推出新一代的車款,而明年預定推出Forester的四代款.
但相形之下產品週期也隨之縮短,大概4~5年就大改款一代,
步調調整的跟TOYOTA的產品週期一樣.
作法就是很明確,消費者就是有喜新厭舊的心態
無須浪費不必的精神去延續舊產品生命週期,
要就直接推出新一代車款來面對市場才是賺錢的王道!

只是這樣,以往Subaru車款的經典味道已漸漸消失,轉而代之的是變成速食潮流下的跟隨者,
不知對於Subaru的車迷而言是好消息還是壞消息?

快樂阿比兄