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[開箱]subaru legacy 2.5i 5D介紹


羨慕大大壓....
小弟還在籌錢中....
目標是有鼻孔的拉....
帥阿,我這部車唯一不滿的就是,因為我家是那種舊式的地下停車場,上坡很陡,但我以前的那部E39如果不踩油門也不會滑下來,這部就會。我也不懂為什麼,我記得E39是200匹上下的車,167匹居然那麼不夠力,不過還好有個可以防斜坡的鈕可以讓我不要上不去就滑下來,不過因為這個坡,已經括了輪框.......
車買了有去寺廟做類似過火的儀式嗎? 抱歉 因為我不知道那種儀式叫什麼
我只有去行天宮,先笅杯,OK後,去詢問處拿了個符,然後過火三圈,就這樣
我來啦!大哥,拍的不錯喔!恭喜...恭喜啦!

rwong125 wrote:
帥阿,我這部車唯一不...(恕刪)


因該是CVT的關係吧...
其實我對CVT不是很了解,不過有時不是很習慣,好比說RPM到3000上下,腳一放開會停RPM不動慢慢降下來,跟之前好像反應很快的E39感覺上差別很大..
對於斜坡會不會下滑這件事我也有點感覺,因為每次遇到斜坡一些原因停車,我的老爺車W124 E220,除非是坡度很大,不然也不會下滑,老爺車是沒有斜坡輔助系統,不知道這跟什麼有關係,引擎轉速也不是很高,會不會是因為還是保持D檔的關係,總而言之,有那種系統真的超方便,不然每次停斜坡上,都會很擔心前面那台車突然往後滑動,尤其是停在手排的貨車後面,很恐怖。
Audi的CVT(MU)也有罩門,就是倒車上坡時(還好很少發生),超沒力,油門很難控制,容易踩過頭。

VAG新的自手排DSG上坡也是會下滑,更需要斜坡輔助。

Legacy內外還蠻搭的啦~
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

rwong125 wrote:
這一次我要來做我車的...(恕刪)


好車一部

可以請問入手價多少..感謝
SZUZKI 2012 DL650ABS 享受騎乘重機的快樂 安全回到家人的懷抱
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