懇求說明文 : legacy 2.5i wagon 與outback 2.5 i (第3頁)

不長眼

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21樓

2011-09-16 6:28

hsu_chialu wrote:
傳動軸防塵套約3千,...(恕刪)

呃~~
我在兩家不同的店家更換過.傳動軸內外防塵套..
內外兩個加起來含工..
不到3000...請問您是內外都更換嗎?
據聞...
防塵套可流用喜美..
非原廠大約1000多搞定..

請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

AndreXan

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22樓

2011-09-16 9:27

SUBARU出這麼多款不同設定的車算是很體貼也各有妙用
OUTBACK車隊翻山越嶺跋山涉水橫越澳洲內陸沙漠(OUTBACK)的壯舉令人印象深刻
http://www.youtube.com/watch?v=YfTP2Uri9xM
很難想像低底盤的LEGACY車隊橫越澳洲內陸沙漠(OUTBACK)會是甚麼下場
另外有些人必須經常載送長輩，OUTBACK的車高設定讓駕駛與乘客進出很輕鬆很放心。

順便想請教這邊高手一個怪問題:
如果想把2.5GT的懸吊系統升高到跟OUTBACK一樣高
會不會有甚麼問題?大概要花多少錢?

或是說想把OUTBACK 2.5i加上TURBO
會不會有甚麼問題?大概要花多少錢?

SJYM

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23樓

2011-09-16 12:51

AndreXan wrote:
SUBARU出這麼多...(恕刪)

花錢都沒問題啦

只是您要不要買forester 2.5XT呢?

車身比較高又有Turbo

dura-ace

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24樓

2011-09-16 13:16

當初我也有考慮要買outback 2.5i, 主要的考量就是它有比legacy 高5公分的離地高度,
進出地下停車場可能比較不會刮到. 而且家中長輩進出車子可能比較方便等等.....不過, 它有我最不想要的一樣東西---天窗. 加上試駕過legacy 2.5i wagon 後, 對於這類有大尾箱的車型就不再考慮了. 結果又回到sedan而買了legacy 2.5i 4D. 如果板大的預算已經達到outback, 每種車型實地試駕看看, 說不定最後會加點預算轉買GT呢!

AndreXan

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25樓

2011-09-16 17:18

SJYM wrote:
花錢都沒問題啦

只是您要不要買forester 2.5XT呢?

車身比較高又有Turbo(恕刪)

謝啦
其實也只是亂問一下

本來心中最佳的選擇是粗曠耐用馬力強大的3.6R(橫越澳洲內陸沙漠的版本)
但試過幾次2.5i CVT已經抓到訣竅
重點就是根本不需回油憐惜變速箱
超車時含著油門不放再挑一下降檔撥片就很好用了
減速時則鬆開油門利用降檔撥片作檔煞
非常省油有時甚至不需踩剎車

因此未來可能會選 XV 給老婆開
或是選 OUTBACK 自己開取代原有的家庭房車

Pachilla

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26樓

2011-09-16 18:35

hsu_chialu wrote:
我的四代Outback 已經跑了19萬公里了, 只壞過凸輪軸感知器約6千,傳動軸防塵套約3千,出保險換了前檔玻璃3.6萬(隔熱紙不算),Pachilla大提過的原廠爛剎車最近換了五代原廠前剎車組後有點改善, 想說懸吊系統應該也要換了, 看來要有花大錢換懸吊的心理準備(還不知道要待料多久?), 或是該準備換車了.

我今年初換2個傳動軸防塵套約 $4400

素八滷福斯的車價水貨車的保固賓士的零件價格法拉利的待料時間

alfasaab

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27樓

2011-09-16 20:45

哈哈!CVT的好處就是很省煞車皮

胖胖立

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28樓

2011-09-16 20:59

P大...
抱歉再次請您賜教~
您的意思是

後避震高低自動調整是內建在避震器內~
當車輛有行駛的時候~靠車身的上下震動~給予打氣
但是當車輛停止的時候~由於車輛並沒有上下震動了....所以就會洩氣~車子就會慢慢的往下沉

您是這個意思嗎??因為我孩是第一次聽到這樣的避震器所以會很好奇 >"<

另外...那前面的避震器應該就沒有自動調整了吧~

買避震器需要到拿房子抵押~到底一根是多貴阿??

下次去看車的時候直接去零件室查零件價格 >"<

Pachilla

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29樓

2011-09-16 22:01

胖胖立 wrote:
P大...
抱歉再次請您賜教~
您的意思是

後避震高低自動調整是內建在避震器內~
當車輛有行駛的時候~靠車身的上下震動~給予打氣
但是當車輛停止的時候~由於車輛並沒有上下震動了....所以就會洩氣~車子就會慢慢的往下沉

您是這個意思嗎??因為我孩是第一次聽到這樣的避震器所以會很好奇 >"<

如果車有載重，停止的時候如下。 (後座2人+ 行李箱內90公斤的狗)

沒有載重就不會下沉

胖胖立 wrote:
另外...那前面的避震器應該就沒有自動調整了吧~

沒有

胖胖立 wrote:
買避震器需要到拿房子抵押~到底一根是多貴阿??

下次去看車的時候直接去零件室查零件價格 >"<

拍謝，素小弟手骨比卡"幼繡"啦，您別放在心上.......

您看SUBARU的最近銷售量呈爆炸性的成長就知道了，

零件價格要跟雙B看齊才能夠提昇臺灣人對品牌價值的認同感，

如果那天零件價格跟法拉利看齊的時候大概 TOYOTA 都不是對手了吧 ^++^

胖胖立

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30樓

2011-09-16 22:55

Pachilla wrote:
如果車有載重，停止的...(恕刪)

喔喔喔....
所以說
假設我有載東西~
後廂應該會下沉~
但是我在行進間因為車子上下震動~所以會打氣到一個氣室~把車高頂起來
但是當我車輛停止後...因為沒有持續的打氣所以又沉下去了

是這樣嗎感覺好好玩喔 XD

還有P大~~如果零件像法拉利那麼貴那就真的要去 >"<
但是一支避震器一萬多也是很貴捏!!!
小弟也買不起 = =