joyceesaka wrote:
胖福是比老雷還好要(過彎就有差異性了)...(恕刪)
Subaru turbo charged 的車都好 各自有擅長的地方 .....
WRX/STI .... 跑的快
Legacy .... 裝的多+跑起來也不慢
Forester .... 裝的比 WRX/STI多 但又比 Legacy少 + 跑起來也不慢
但是他們都有Subaru共同的特性 Sym-AWD ...... 這是其他車款沒有的!
Youtube上很多實測 .... 用key words: Subaru AWD and others 去查
我想知道 大家在馬路上過彎都開個破百公里嗎?
我從中永和去天母的高架橋上有兩個大彎 我都是固定70~80左右過彎 (這時候幾乎所有的車都煞車過彎)
過了彎後大家才又在直線超速的追上來
我原本也是LEGACY / FORESTER之間掙扎 ......
不過我最初的考量是裝寶寶的東西 .... 所以就拿了推車(美國款式>較大)去試放在FORESTER / LEGACY後車廂那....發現兩台的後車廂裝我那推車都一定要橫著進去放 (我以為LEGACY會可以讓我直著放進去).
所以後來就選了FORESTER ..... 因為裝寶寶的東西兩台後車箱沒差異, Forester視野好, 超大天窗, 很多改裝套件可跟STI替用, 家裡人沒特別高大 所以空間也非常的足夠!
但我要說的是 .... 買車的是你! 你有什麼需求只有你知道!
gudodayn wrote:
我想知道 大家在馬路上過彎都開個破百公里嗎?
我從中永和去天母的高架橋上有兩個大彎 我都是固定70~80左右過彎 (這時候幾乎所有的車都煞車過彎)
過了彎後大家才又在直線超速的追上來...(恕刪)
不是每個彎都可破百吧！還是小心一些，別超過極限...
您的經驗，我也是如此，經常遇到彎度比較大的彎，入彎前的直線我就用滑行的方式慢慢減速，但就是有些車從後方快速接近，就咬住車尾，也不保持距離，等到開始要入彎，就看到後車只能減速，拉開距離，此時我反而加速，拉開的速度就很快，我想那些車也傻眼了吧！
不過也是有遇過改裝車，改得很低，直線就被我放掉了，但遇到彎道就又被咬住了...
老福、小福、胖福、哈巴福、XV都在 My Subaru
http://my-subaru.com
gudodayn wrote:
Subaru tur...(恕刪)
小弟這次入手的車就是打算以SUV為主，所以很注重駕駛座的舒適度
之前回T牌維修時有去試坐RAV4，坐的感覺沒有比XT來的吸引
XT一坐進去，就是一個字：毒！
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