foolpig1234 wrote:nnagasitori大一語點醒我夢中人阿原來不線性的剎車是EBD害的 現在歐洲車都有EBD吧每一部的剎車都很不線性嗎?簡單說就是subaru沒把剎車設計好而已和歐規不歐規沒有關係
我的2006 2.0x NA 也是同樣問題但是因緣際會換了一組legacy 2.5 GT的前碟後就好很多了, 以2.0 NA的馬力搭配應該足敷使用建議前輪如果鋁圈17吋 可以問看看LTC的車友有沒有要割愛前碟煞(分磅 + 碟盤 + 來令)
yebi wrote:原廠煞車雖然不一定適合熱血操控, 但是還算是正常的煞車 剎車力測試一定會及格,所以原廠一定會說剎車沒問題但關鍵是要踩多深,踩得多用力很多森林人車主最後都換了來令,即使是不開快的也換了,因為實在是很不線性的踩踏感前段是虚的,中後段才有明顯的剎停感出現所以須要用點力時,腿要刻意多往前伸一點才能推到它的工作點遇到狀況時就會造成0.x秒的延遲我換了來令片,剎車油也換了,前段空虚感還是在,有改善的是踩到工作點後要再踩到死緊容易一點
Amasing Group wrote:今年四月 老爸中了森...(恕刪) 這點我的2011XS有一樣的問題,回原廠也跟我說沒問題(去的時候都已熱車),就是冷車時候採煞車幾乎沒有煞車力,熱車後就完全正常,目前解決方式:等車熱了再開動1. 冷車時引擎剛啟動,剎車太軟,每次倒車出庫, 剎車都踩不死,滑動的距離有些長,很怕哪天去A到鄰居的車...這點我就還好,已習慣了XS煞車不太夠力的調調,準備來去換煞車皮2. 開在高速公路上,只要長時間沒踩剎車,往往踩第一下都要 踩很深,點踩到第三次後,才會正常的剎車感...,市區行駛就很正常。