這幾天開了800公里.大部分是高速公路.山路(中部山道)和一點點市區路段..
整體感覺這台車的體質是很不錯的.
動力方面..FB20引擎的低速扭力做的還不賴..輸出更線性.雖然沒有大馬力.但開起來很輕鬆.油門開度都一點點就可以跑.不要求快的話.爬坡也大概用到1/2就有加速力..
四速自排檔位很少.不過引擎輸出扭力算很寬廣.所以不太覺得動力接不上..
以上都是在新車期間.轉速4000以下時的評價.
我想高轉速也許就會差了..過陣子有心得再報告吧...
轉向基本上中性.不過因為原廠彈簧太軟.16吋輪胎胎壁也過軟.所以進彎反應慢.
開快一點就必須要提早一點進彎.才能維持理想的路線..
在彎中的穩定性很好..一旦進彎完成."坐"進彎道中就能感受到AWD的威力..
面對連續彎道.也可以感受到FORESTER的轉向是屬於敏銳那一邊的.只不過受限於底盤調教的關係.側傾還是太嚴重.影響到方向盤的準確度..
隔音還算不錯.但我想輪胎磨開之後應該就會變吵吧..
車內配備的使用舒適度也很好..不過音響效果太差.真不能理解這樣差的音響.怎麼能配在這種價格的車上?(原廠的7喇叭選配系統不知道效果如何?)
新車先這樣.未來改進的目標.應該是慢慢來..
避震器阻尼我覺得還可以.高速行駛的吸震能力不錯..也許一套剛硬一點的彈簧.以及扁一點的輪胎是第一必要的吧..
然後就是防傾桿.以FORESTER趨向中性的特性.我應該前後都會加強防傾桿的硬度吧?
煞車來令應該也是要更換的.高等級來另是我目前的選擇.
音響則要慢慢來...因為茲事體大.儀表台上空間很小.不容易做好聲音.另一方面也要等輪胎磨到1萬公里.才能決定是不是要做隔音..不過這事不難.有心就可以解決..
總之..我滿喜歡這台車子. 很不錯..路上沒幾台..
對了..原廠高音喇叭要價多少啊? 可否請先進PO給小弟...謝謝
lis7168 wrote:
我四月一號也陪同事交...(恕刪)
以不到100萬的價格來說.真的是很超值..
尾管喔...我是想過陣子直接換支尾段..
新的2.5尾翼我也很喜歡..不過一問之下很貴..所以只好先算了.等看看有沒有"類"款...
elvish wrote:
車內配備的使用舒適度也很好..不過音響效果太差.真不能理解這樣差的音響.怎麼能配在這種價格的車上?(原廠的7喇叭選配系統不知道效果如何?)...(恕刪)
音響則要慢慢來...因為茲事體大.儀表台上空間很小.不容易做好聲音...(恕刪)
恭禧加入 Forester 行列，看您一開始說找到很負面新聞，但還是跳下去了，直到自己經驗之後，相信應該不會覺得後悔的...
原廠的7喇叭，就是加個二顆高音，一顆低音，要加可以，但前提是連音響也要換掉，不然感受不出來，不過原廠的喇叭普普的，若很在意車室音效，就不用考慮原廠的了...
elvish wrote:
避震器阻尼我覺得還可以.高速行駛的吸震能力不錯..也許一套剛硬一點的彈簧.以及扁一點的輪胎是第一必要的吧..
然後就是防傾桿.以FORESTER趨向中性的特性.我應該前後都會加強防傾桿的硬度吧?...(恕刪)
這會是相對的，只換剛硬一點的彈簧.以及扁一點的輪胎，還有防傾桿，雖然可增加操控性能，但舒適度就會降低，要看您的家人承受度如何...
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