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2010式Leagcy 2.5GT目前是否值得入手?


500rossi wrote:
疑.....不是說2...(恕刪)


那可能是我聽錯了~~~~~

MotoNTG wrote:
10年式的 2.5G...(恕刪)


這組倍適登其實還不錯
只是配上這種大車身
對熱愛殺彎的人肯定不夠的啦
新車會有點跳,胎壓打34psi會好一些
里程過了一萬變舒服很多
阻尼比較沒那麼神經質
不過高速真的沒話說

後面坐了王子跟女王
也不得不收斂了

cougars wrote:
這組倍適登其實還不錯...(恕刪)


周末又去試了一次, 這次教會她過彎油門不要客氣補下去...整個表現不一樣
再來就等試完畢其他的車, 決定死心不再找了...然後就...

這台的 C/P 值...還真高

MotoNTG wrote:
明天打算再試跑一圈看看...上次試駕 2.5GT wagon 被女王嫌懸吊抓不住的感覺...(恕刪)


一剛開始開這台車的時候, 總覺得側傾有點大, 過彎會有點不是很安心.
後來有一次去觀霧, 回程下山時剛好跟在一台還開的蠻快的rx330後面, 我並沒有刻意追車的意思, 只是因為路況不熟, 難得有一台熟悉路況的車在前開道, 我就順便跟著它的後面快速下山, 否則那段山路還真的有點長. 那一次是我頭一次把legacy在山路開得稍稍快一點, 那時候我才發覺, 原來它的側傾是一開始蠻明顯, 但是速度再快一點卻又不會側傾更嚴重, 還是一樣很穩, 之前是開得太過保守. 現在就習慣多了, 車子可能會因為路況有側傾或彈跳, 但是它就是很穩, 真的很有趣.

側傾問題請服用粗一點的RSB....保証馬上有明顯的改善...
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
車子到廠囉~~~~~~
chuanchun wrote:
那可能是我聽錯了~~...(恕刪)

eqt2010 wrote:
側傾問題請服用粗一點...(恕刪)


請服用粗一點的賽車安全帶嗎???
如果不想降低車身,喪失舒適性的朋友,可以試試看改前後避震防傾桿﹝非拉桿歐﹞也是個不錯的選擇~~
A Ki Ra在SUBARU中和所為大家服務 0932313455
今天去從新竹去桃園看剛從海關拉出來的GT,檢查了一下底盤依竊娘好沒生鏽~~為讀兩隻尾管螺絲生鏽了
再等一個禮拜就可牽回家囉!!
P.S看到保養廠真的有點破舊~還會滴水~~心裡真是五味雜陳
請問是 2011 gt wagon 版嗎??
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