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[開箱] 等待已久的新卡鉗終於到了!


nomorelife wrote:
期待+1...(恕刪)

再加1
認真你就輸了是01,不認真你就別混了是人生!
這個有毒到我喔!!

可是價錢就真的會讓人 "落A頦"~~~~~~~~~
怎麼不是招牌色?沒看過這顏色的,蠻好看的
原來這牌的一輪要9w多喔 恐怖~~~~請問貴在那裡? 製程跟重量嗎?

ccyaxyz wrote:
原來這牌的一輪要9w...(恕刪)


小弟買東西有個壞習慣

就是要把一個東西了解透澈

並把相同類的東西做一個比較歸納,才會下手去買

感謝現代的網路發達還有翻譯系統的便利

閱讀英日文的文章也不是多難的事情

在買這組takumi前,小弟算是對這個東西了解蠻深的了

結果在安裝上去後還是被他的性能嚇了一大跳

我不想講一些網路上查的到的資料(您甚至可以查到這組的尺吋圖)

我想分享的是使用以後的感覺

1.重量會是第一個感覺到的,整個方向盤變的很輕很輕

2.煞車的準確性,一般的煞車踩3可能就有9的力量出乃,

但這組你踩3就會是3,踩6就是出力6,所謂的線性就是如此

3.確實的減速G值,車子有確實慢下來,這才叫煞車啊!

小弟目前還沒測試這顆的散熱性,會再找時間去試看看

不過從目前這幾天看來,這是顆很令人信任的卡鉗



嘴炮嘴炮嘴炮~~~

帥氣的小胡 wrote:
2.煞車的準確性,一般的煞車踩3可能就有9的力量出乃,

但這組你踩3就會是3,踩6就是出力6,所謂的線性就是如此...(恕刪)


小弟之前有看過某前輩分享Brembo跟AP使用上的差別。

據他說,Brembo是線性,AP是一次湧現;不知是否真是如此呢

又,若Brembo跟Takumi都是線性,不知道胡大有沒有用過Brembo呢? 想了解差別

nomorelife wrote:
小弟之前有看過某前輩...(恕刪)


布蘭伯與ap都有很多種型號

對映到不同的車種與使用條件

如果拿競技等級的brembo與一般道路使用等級的ap來做比較

是不能對等的,反之亦然




嘴炮嘴炮嘴炮~~~
這一組....這麼快就換新主人了阿...

紅色是第一任主人要求的...不過訂錯規格 所以再換一組

vc1197 wrote:
這一組....這麼快就換新主人了阿...

紅色是第一任主人要求的...不過訂錯規格 所以再換一組




真的很感謝超客氣的程二哥與漂亮的周小姐

還有感謝這個美麗的錯誤

才能讓小弟入手這個逸品
嘴炮嘴炮嘴炮~~~
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