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SUBARU LEGACY 2.0Wagon.....一問

呵 幾位前輩回答的都客氣了(你們明明都改很大),樓主開這版就表示已經在猶豫了,既然猶豫,日後後悔的機率就會高,那不如現在直上2.5GT唄,加油嚕,祝購車愉快
買車不是光考慮現在........還要考慮後續的成本!
2.5GT後續的成本較高,因為板上一堆放毒魔人,如果定力稍差那就荷包又要大失血了。

如果買2.0i在心理上就會先放棄改東改西的想法,荷包應該會滿一點。
如果2.5GT在您的預算內,那只買2.0應該是會後悔
我對我的2.0是很滿意的,2.5GT超過我的預算太多,也不會去想後不後悔的問題
我也是2.0的車主,交車10個月了!以省油度來說當然是2.0的比較優!
一般的道路駕駛2.0也是很夠用了!
不過就外觀及馬力的爽度當然是直上2.5gt
當初有考慮到預算跟油耗還有稅金的問題
不過現在回想還是直上2.5會比較好!

2.0的定位本來就是下打國產2.4頂級房車
六氣囊撞擊5顆星,AWD,又有WAGEN車型
換作AUDI A4要價180萬
只要一百初頭萬,有原裝進口的,為什麼要買國慘的
君不見GOLF,TIGUAN賣得嚇嚇叫
道理就在此
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我的2.0開到現在除了兩次超車用過4000轉
其餘時間都不超過2000轉
超過150匹的馬力我用不到
不曉得樓主對於購車要求有那些? 安全、空間或性能?
假如對性能有要求的話,就直上2.5GT吧! 2.0一定無法滿足對性能有要求的人

講一下我選車的心路歷程
我對購車的要求是安全為首選,空間次之,所以一開始就鎖定有6 air bag及有ESP的車子,性能倒是沒有很大的要求,能應付我在路上超一些龜車即可。

買車前,Legacy 2.0及2.5GT我均有試駕過,試駕心得是2.5GT對我而言,車比人兇太多了,而2.0的性能對我及太太的駕車習慣而言,則是”夠用及堪用”. 試車後我就訂了2.0。

等交車的一個月,我也曾跟老婆說想改買2.5GT,老婆也同意了,她說想買就買~~由我決定。但我一直反覆地想,要不要多花40萬來買多出來的1百多匹馬、VTD、HID、天窗..等配備。

40萬可以讓我買很多夢想中的大玩具,如雙避震單車Trance、單眼D90及16-80鏡頭…。40萬拿去投資定期定額,十年後應該可變成80萬或更多。最後”理性”戰勝”感性”還是牽了2.0。

你說我牽了2.0會不會後悔,老實說會~~,尤其是保養或路上看到2.5 GT,那雙出的”煙銅管”真是帥呆了。但假如我當時牽了GT,我覺得我應該會更後悔,因為沒把錢用到刀口上,2.5GT的CP值對我而言反不如2.0。

另外,自己心中一直有個疑問,為何沒有2.0 GT w/ 5AT的Legacy,我想這個CC數及馬力應該比較符合台灣人的購車及用車習慣才是。
高中甫 wrote:
為何沒有2.0 GT w/ 5AT的Legacy...(恕刪)


因為歐規沒出 台灣的銷量也沒法下單訂製

剛才發現歐規還有2.5i sports (有倍世登 金屬踏板 碳纖飾板 gt前下包....)
馬力是錢買來的
如果有出350匹的
那買270匹就會後悔當初會何不直上350匹
性能是無底洞
就像玩音響一樣
很快就會麻痺,然後就不滿足想要玩更大的
(我開280匹的,檔檔紅線30分鐘就麻痺了,如果沒人一起慢跑就很無趣)


現在150匹就夠用了,也不用每個月收紅單
其實只要人比車兇
1.6或1.8也可以開到打滑4輪激激叫
乘客嚇到哭出來,駕駛自己嚇出一身冷汗
我猜SUBARU裡應該也有車友認識3.00俱樂部的
那真的是在比誰的眼睛比較好
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