互動森林人 wrote:
前陣子胖福駕駛座後方...(恕刪)
你的心情 我能感同身受 又氣 又哭笑不得
我的FORESTER 購入 沒有半年 大約6000英里
AT Fluid, Check Engine, VDC off 全亮
車子不能行駛
這樣的狀況 總共發生三次
一共進原廠 三次 全不找不到原因
連過 SOA 的 客服 沒消沒息
第三次 我最後就 是 一共寫了三大頁 的信 以限時掛號 寄給 當時 SOA 的 CEO MR. TOMOHIKO
信中 也提到 SOA 必須要 負責到底 不是 換車 就是 修到好 否則 就是跟法院提出 瑕疵車告訴 (美國的LEMON LAW) 並限期限內 給回覆
不到三天 就有客服經理(Customer Service Manager) & 資深專員 (Senior Rep) 電話來寒暄關切 並保證 一定會負責到底 也會跟車廠保持密切聯繫 根據車廠 有 SUBARU 區域的工程師 直接帶原廠行車電腦 來檢測
以行駛中的方式檢測 後來查出是 變速箱的閥門 故障 全部零件由 SOA 買單 工資 加材料 約 $2000 外加 車子進廠期間 所有租車$$$ SOA 更提供 免費 7年 10 萬英里 的保固
總之
我只能對你說 用 最後的一招 連絡 最高層 也就是 比台灣 SUBARU 的代理還要高 新加坡高層
不試試看 你是 不會知道結果的
請 原廠拿出 改裝底盤會造成 車體結構的損害 證據
互動森林人 wrote:
前陣子胖福駕駛座後方一直有異音出現，實在受不了，星期二就送去意美，內裝都快拆光了，今天終於檢查出來，是我的D柱靠近天棚處板金焊接點裂開，沒錯，是裂開，意美說我是第一部，而且把原因歸咎於我改到一拜的cusco底盤，說因為我底盤改得太硬，造成車體鈑金支撐不了過大的拉力因而裂開，大家相信嗎?我的車才開半年耶，才改個底盤拉桿而已，如果我連避震都改的話，或是去龍潭多開幾圈，是不是整台車會散掉??重點是~點焊及拆裝的工資要自費，自費喔，我實在無話可說，誰叫我愛改車又愛劇烈駕駛呢?只是...速霸陸的車體鈑金有這麼脆弱嗎??保固期內有改底盤的胖福車友們，如果有跟我一樣的情形出現要回原廠檢測前，記得把底盤回復原狀，不然要自費喔，咳~~~~~~
請問大大有照片可以讓大家分享嗎?
這樣我們也可以自己看看有沒有類似的情況(當然希望是沒有啦...)
Subaru的焊接線是不是有甚麼狀況,
怎麼Legacy和Forester都陸續有焊接點的問題呢?
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