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4D STI在Nurburgring測試時的照片及影片

monkey0130 wrote:
想請問一下,測式時開...(恕刪)


這要看原廠怎麼說明,以前的測試,SUBARU都是說原廠車只加裝必要的安全
裝置---防滾龍,滅火器跟四點式安全帶。

當然原廠這樣說還是會有人不相信,硬是說一定有動手腳,不然怎麼國外媒體找車手
開都開不出這樣的成績~

monkey0130 wrote:
想請問一下,測式時開...(恕刪)


基本上還算是市售車,主要變更點是換上了限量車R205的增壓器,而且還改了六活塞卡鉗。

官方資料PDF
b70411 wrote:
小弟有個疑問,在1分...(恕刪)


看到麥叔從200km殺到二檔的嘰一聲...
我的心也嘰了一聲...好痛阿...

影片後面的最高速好像到252km吧
超猛!
基本上清水與Tommi的比較好像Tommi的換檔速度較快,還有離合器的接合速度也很快,是否有換強化離合器?還有請達人解說,或是這一代的sti已是標準配備?
ray1899 wrote:
基本上清水與Tomm...(恕刪)


按PDF的內容來看,離合器應該沒改。換檔速度較快的原因,會不會是因為他根本沒踩?當WRC還在用傳統變速箱的時候,很多車手都會用這招。

*看起來左腳是都有動,應該是有踩...
李小龍5905 wrote:
看到麥叔從200km殺到二檔的嘰一聲...
我的心也嘰了一聲...好痛阿...

影片後面的最高速好像到252km吧
超猛!


紐伯倫進到8分整上下的車大概沒有直線這麼慢的了....(應該也是不到8分鐘裡最便宜的車)

灣道夠快,但是大直線的尾速實在很可憐...240以上就是很緩慢的拖上去...

台灣路上一堆impreza尾速都比這快上許多~

看了官方說明,是日規2.0沒錯,應該很快日本就會上市了,果然還是念念不忘4D的傳統~
skulker wrote:
紐伯倫進到8分整上下...(恕刪)



剛剛去找的

後面還贏一堆....


六前速手排 wrote:
剛剛去找的後面還贏一...(恕刪)


呵,前後都是一堆貴森森的猛獸,像STI這種國民性能房車竟然能擠進來,確實是了不起
nagasitori wrote:
呵,前後都是一堆貴森...(恕刪)


只要$3x,xxx 美元的 STI 4D 不到8分鐘, 很好
如果一生可以跑紐寶琳一圈

子孫會引以為傲@@
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